Kayaba RC6705

Kayaba RC6705 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC6705
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Чернівці
Характеристики
Сумісність
від 3260.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC6705 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC6705
Пружина підвіски Чернівці Завтра 2
3260.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC6705
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски
3260.00 ГРН
В наявності
, Чернівці

Характеристики товара Kayaba RC6705

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
410
Вага [кг]:
4,86
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
114
Товщина 1 [мм]:
16

Сумісність Kayaba RC6705 з автомобілями

  • MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 230 (163.136), 1998/02 — 2005/06, Джип, 2,3, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 270 CDI (163.113), 1999/12 — 2005/06, Джип, 2,7, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 320 (163.154), 1998/02 — 2002/08, Джип, 3,2, 160 кВт / 218 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 350, 2003/02 — 2005/06, Джип, 173 кВт / 235 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 350 (163.157), 2002/08 — 2005/06, Джип, 180 кВт / 245 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 400 CDI (163.128), 2001/09 — 2005/06, Джип, 4,0, 184 кВт / 250 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ M-CLASS (W163) ML 430 (163.172), 1998/02 — 2005/06, Джип, 4,3, 200 кВт / 272 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.