Kayaba RC6431

Kayaba RC6431 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC6431
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1926.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 2283.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RC6431 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC6431
Пружина підвіски Київ Завтра 5
1926.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC6431
Кіл-ть
5 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски
1926.00 ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити Kayaba RC6431 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для RC6431 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Subaru 20380SA020
ПРУЖИНА ПІДВІС. Львів
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
2283.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
ПРУЖИНА ПІДВІС.
2283.00 ГРН
В наявності
, Львів

Характеристики товара Kayaba RC6431

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
359
Вага [кг]:
2,79
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
160
Товщина 1 [мм]:
13,5

Сумісність Kayaba RC6431 з автомобілями

  • SUBARU FORESTER (SG_) 2.0 AWD (SG5), 2002/06 — 2005/05, Джип, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • SUBARU FORESTER (SG_) 2.5 AWD (SG9), 2003/12 — 2005/05, Джип, 155 кВт / 211 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.