Kayaba RC5832

Kayaba RC5832 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC5832
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса, Забереж, Чернівці, Київ
Характеристики
Сумісність
від 1885.00 грн в наявності Середня ціна: 1895.5 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція RC5832 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC5832
Пружина підвіски задня Одеса Забереж Чернівці Київ
Сьогодні При замовленні до 12:00
8
1885.00 ГРН
В наявності
Kayaba RC5832
Пружина гвинтова Одеса Завтра 2
1906.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC5832
Кіл-ть
8 шт.
Відправка
Сьогодні
Пружина підвіски задня
1885.00 ГРН
В наявності
, Одеса , Забереж , Чернівці , Київ
Бренд, номер
Kayaba, RC5832
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина гвинтова
1906.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RC5832

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
367
Вага [кг]:
3,07
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
158
Ходова частина:
для ТЗ зі стандартною ходовою частиною
Товщина 1 [мм]:
14

Сумісність Kayaba RC5832 з автомобілями

  • KIA SORENTO I (JC) 2.5 CRDi 4WD, 2002/08 — 2011/03, Джип, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • KIA SORENTO I (JC) 3.5 V6 4WD, 2002/08 — 2011/12, Джип, 143 кВт / 194 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.