Kayaba RC5534

Kayaba RC5534 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC5534
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 2335.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC5534 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC5534
Пружина підвіски Київ Завтра 4
2335.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC5534
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски
2335.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RC5534

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
405
Вага [кг]:
3,23
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
118
Ходова частина:
для ТЗ зі стандартною ходовою частиною
Товщина 1 [мм]:
13,8

Сумісність Kayaba RC5534 з автомобілями

  • VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 2.5 R5 TDI, 2003/01 — 2010/05, Джип, 128 кВт / 174 к.с., Дизель
  • VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 2.5 R5 TDI, 2003/08 — 2010/05, Джип, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
  • VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6, 2002/10 — 2006/11, Джип, 162 кВт / 220 к.с., Бензин
  • VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 3.2 V6, 2004/11 — 2006/11, Джип, 177 кВт / 241 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.