Kayaba RC5235 — Пружина підвіски
- Оригінальний артикул:
- RC5235
- Група товару:
- Пружина підвіски
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Київ
Характеристики
Сумісність
від 1809.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 731.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RC5235 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
RC5235
|
Пружина підвіски | Київ | Завтра | 4 |
1809.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
RC5235
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски
1809.00
ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити Kayaba RC5235 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для RC5235 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
SR029TP
|
Пружина задня Audi 100 83-94 (седан/універсал) (347*13,5*122,5) | Одеса Чернівці Вінниця Хмельницький |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
15 |
731.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Пружина задня Audi 100 83-94 (седан/універсал) (347*13,5*122,5)
731.00
ГРН
В наявності
, Одеса
, Чернівці
, Вінниця
, Хмельницький
Характеристики товара Kayaba RC5235
- Сторона монтажу:
- Задня вісь
- Довжина [мм]:
- 350
- Вага [кг]:
- 2,97
- Форма ресори:
- Вита пружина
- Зовнішній діаметр [мм]:
- 123
- Товщина 1 [мм]:
- 13,5
Сумісність Kayaba RC5235 з автомобілями
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.0, 1990/12 — 1994/07, Ліфтбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин, AAE
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.0 E, 1990/12 — 1994/07, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, AAD,ABK
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.0 E 16V, 1992/01 — 1994/07, Ліфтбек, 2,0, 103 кВт / 140 к.с., Бензин, ACE
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.3 E, 1990/12 — 1994/07, Ліфтбек, 2,3, 98 кВт / 133 к.с., Бензин, AAR
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.4 D, 1990/12 — 1994/07, Ліфтбек, 2,4, 60 кВт / 82 к.с., Дизель, AAS
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.5 TDI, 1990/12 — 1994/07, Ліфтбек, 2,5, 85 кВт / 115 к.с., Дизель, AAT,ABP
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.6, 1992/03 — 1994/07, Ліфтбек, 2,6, 110 кВт / 150 к.с., Бензин, ABC
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.6, 1993/07 — 1994/07, Ліфтбек, 2,6, 102 кВт / 139 к.с., Бензин, ACZ
- AUDI 100 C4 Ліфтбек (4A2) 2.8 E, 1990/12 — 1994/07, Ліфтбек, 2,8, 128 кВт / 174 к.с., Бензин, AAH
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.