Kayaba RC5115 — Пружина підвіски
- Оригінальний артикул:
- RC5115
- Група товару:
- Пружина підвіски
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Київ
Характеристики
Сумісність
від 1225.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 494.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RC5115 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
RC5115
|
Пружина підвіски задня | Київ | Завтра | 4 |
1225.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
RC5115
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
1225.00
ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити Kayaba RC5115 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для RC5115 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
SR046TP
|
Пружина задня VW Passat B3/B4 88-96 (396*11,3*111) | Одеса Чернівці Вінниця |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
68 |
494.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Пружина задня VW Passat B3/B4 88-96 (396*11,3*111)
494.00
ГРН
В наявності
, Одеса
, Чернівці
, Вінниця
Характеристики товара Kayaba RC5115
- Сторона монтажу:
- Задня вісь
- Довжина [мм]:
- 396
- Вага [кг]:
- 2,2
- Форма ресори:
- Вита пружина
- Зовнішній діаметр [мм]:
- 111
- Товщина 1 [мм]:
- 11
Сумісність Kayaba RC5115 з автомобілями
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6, 1988/04 — 1989/07, Ліфтбек, 1,6, 53 кВт / 72 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6, 1988/04 — 1992/07, Ліфтбек, 1,6, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6, 1994/10 — 1996/08, Ліфтбек, 1,6, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.6 TD, 1988/08 — 1993/09, Ліфтбек, 1,6, 59 кВт / 80 к.с., Дизель
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8, 1990/08 — 1996/08, Ліфтбек, 1,8, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8, 1988/02 — 1996/08, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8, 1988/04 — 1993/07, Ліфтбек, 1,8, 79 кВт / 107 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8, 1988/04 — 1992/07, Ліфтбек, 1,8, 82 кВт / 112 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.8 16V, 1988/04 — 1989/12, Ліфтбек, 1,8, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 D, 1989/05 — 1993/10, Ліфтбек, 1,9, 50 кВт / 68 к.с., Дизель
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TD, 1991/03 — 1996/08, Ліфтбек, 1,9, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TDI, 1993/10 — 1996/08, Ліфтбек, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 1.9 TDI, 1996/03 — 1996/08, Ліфтбек, 1,9, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0, 1990/02 — 1996/08, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0, 1995/03 — 1996/08, Ліфтбек, 2,0, 79 кВт / 107 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 16V, 1988/08 — 1993/09, Ліфтбек, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.0 16V, 1994/01 — 1996/08, Ліфтбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
- VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) 2.8 VR6, 1991/06 — 1996/08, Ліфтбек, 2,8, 128 кВт / 174 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.