Kayaba RC5070

Kayaba RC5070 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC5070
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ, Одеса
Характеристики
Сумісність
від 828.00 грн в наявності Середня ціна: 1000.67 грн
Пропозицій 3
Дивитися
Аналоги від 355.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RC5070 представлена у 3 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC5070
Пружина задньої підвіски VW Golf/ Vento 91-98 Київ Завтра 1
828.00 ГРН
В наявності
Kayaba RC5070
Пружина Одеса Завтра 2
1041.00 ГРН
В наявності
Kayaba RC5070
Пружина K-FLEX SEAT/VW Toledo/Golf "R "91-99 Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1133.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC5070
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пружина задньої підвіски VW Golf/ Vento 91-98
828.00 ГРН
В наявності
, Київ
Бренд, номер
Kayaba, RC5070
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина
1041.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Kayaba, RC5070
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
Пружина K-FLEX SEAT/VW Toledo/Golf "R "91-99
1133.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити Kayaba RC5070 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для RC5070 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
RAISO SR041TP
Пружина задня Golf III/Vento 91-97 (341*10,6*111,5) Одеса Чернівці Хмельницький
Сьогодні При замовленні до 12:00
10
355.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
10 шт.
Відправка
Сьогодні
Пружина задня Golf III/Vento 91-97 (341*10,6*111,5)
355.00 ГРН
В наявності
, Одеса , Чернівці , Хмельницький

Характеристики товара Kayaba RC5070

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
342
Вага [кг]:
1,57
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
110
Товщина 1 [мм]:
10,3

Сумісність Kayaba RC5070 з автомобілями

  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i, 1991/05 — 1993/12, Хетчбек, 1,6, 52 кВт / 71 к.с., Бензин, 1F
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i, 1991/05 — 1999/03, Хетчбек, 1,6, 54 кВт / 73 к.с., Бензин, EZ,ABN
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i, 1993/01 — 1999/03, Хетчбек, 1,6, 55 кВт / 75 к.с., Бензин, 1F
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.6 i, 1996/11 — 1999/03, Хетчбек, 1,6, 74 кВт / 101 к.с., Бензин, AFT
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.8 i, 1991/05 — 1996/12, Хетчбек, 1,8, 65 кВт / 88 к.с., Бензин, RP
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.8 i, 1993/11 — 1996/12, Хетчбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин, ABS,ADZ,ACC
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 D, 1991/05 — 1999/03, Хетчбек, 1,9, 50 кВт / 68 к.с., Дизель, 1Y
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 D, 1995/12 — 1999/03, Хетчбек, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель, 1Y
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 TD, 1991/05 — 1999/03, Хетчбек, 1,9, 55 кВт / 75 к.с., Дизель, AAZ
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 TDI, 1995/08 — 1999/03, Хетчбек, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель, 1Z,AHU
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 1.9 TDI, 1996/11 — 1999/03, Хетчбек, 1,9, 81 кВт / 110 к.с., Дизель, AFN
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 2.0 i, 1991/05 — 1999/03, Хетчбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин, 2E,AGG
  • SEAT TOLEDO I (1L2) 2.0 i 16V, 1993/11 — 1999/03, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин, ABF

  • VW GOLF III (1H1) 1.4, 1991/11 — 1997/08, Хетчбек, 40 кВт / 55 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 1.4, 1991/10 — 1997/08, Хетчбек, 1,4, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 1.6, 1992/09 — 1997/08, Хетчбек, 1,6, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 1.6, 1995/07 — 1997/08, Хетчбек, 1,6, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 1.8, 1991/11 — 1997/08, Хетчбек, 1,8, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 1.8, 1991/11 — 1997/08, Хетчбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 1.9 D, 1991/11 — 1997/08, Хетчбек, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • VW GOLF III (1H1) 1.9 SDI, 1995/07 — 1997/08, Хетчбек, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • VW GOLF III (1H1) 1.9 TD, GTD, 1991/11 — 1997/08, Хетчбек, 1,9, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
  • VW GOLF III (1H1) 1.9 TDI, 1996/04 — 1997/08, Хетчбек, 1,9, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • VW GOLF III (1H1) 1.9 TDI, 1993/08 — 1997/12, Хетчбек, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • VW GOLF III (1H1) 2.0, 1991/11 — 1997/08, Хетчбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 2.0 GTI 16V, 1992/08 — 1997/12, Хетчбек, 2,0, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 2.8 VR6, 1992/01 — 1997/08, Хетчбек, 2,8, 128 кВт / 174 к.с., Бензин
  • VW GOLF III (1H1) 2.8 VR6, 1995/08 — 1997/09, Хетчбек, 120 кВт / 163 к.с., Бензин

  • VW VENTO (1H2) 1.4, 1991/11 — 1998/09, Ліфтбек, 40 кВт / 55 к.с., Бензин
  • VW VENTO (1H2) 1.4, 1991/11 — 1998/09, Ліфтбек, 1,4, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • VW VENTO (1H2) 1.6, 1994/10 — 1998/09, Ліфтбек, 1,6, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
  • VW VENTO (1H2) 1.6, 1992/09 — 1998/09, Ліфтбек, 1,6, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • VW VENTO (1H2) 1.8, 1991/11 — 1998/09, Ліфтбек, 1,8, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • VW VENTO (1H2) 1.8, 1991/11 — 1998/09, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • VW VENTO (1H2) 1.9 D, 1991/11 — 1998/09, Ліфтбек, 1,9, 48 кВт / 65 к.с., Дизель
  • VW VENTO (1H2) 1.9 SDI, 1997/04 — 1998/09, Ліфтбек, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
  • VW VENTO (1H2) 1.9 TD, 1991/11 — 1998/09, Ліфтбек, 1,9, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
  • VW VENTO (1H2) 1.9 TDI, 1996/04 — 1998/09, Ліфтбек, 1,9, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • VW VENTO (1H2) 1.9 TDI, 1993/09 — 1998/09, Ліфтбек, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • VW VENTO (1H2) 2.0, 1991/11 — 1998/09, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • VW VENTO (1H2) 2.8 VR6, 1992/01 — 1998/09, Ліфтбек, 2,8, 128 кВт / 174 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.