Kayaba RC3448

Kayaba RC3448 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC3448
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Івано-Франківськ
Характеристики
Сумісність
від 1432.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC3448 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC3448
Івано-Франківськ
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1432.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC3448
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
1432.00 ГРН
В наявності
, Івано-Франківськ

Характеристики товара Kayaba RC3448

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
334
Вага [кг]:
1,92
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
165
Товщина 1 [мм]:
13

Сумісність Kayaba RC3448 з автомобілями

  • TOYOTA AVENSIS (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R), 2003/04 — 2008/11, Хетчбек, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS (_T25_) 1.8 VVT-i (ZZT251_, ZZT251R), 2003/03 — 2008/10, Хетчбек, 95 кВт / 129 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R), 2003/03 — 2008/11, Хетчбек, 108 кВт / 147 к.с., Бензин

  • TOYOTA AVENSIS Ліфтбек (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R), 2003/04 — 2008/11, Ліфтбек, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS Ліфтбек (_T25_) 1.8 VVT-i (ZZT251_, ZZT251R), 2003/04 — 2008/11, Ліфтбек, 95 кВт / 129 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS Ліфтбек (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R), 2003/04 — 2008/11, Ліфтбек, 108 кВт / 147 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS Ліфтбек (_T25_) 2.0 VVTi (AZT250_), 2003/01 — 2008/11, Ліфтбек, 114 кВт / 155 к.с., Бензин

  • TOYOTA AVENSIS Універсал (_T25_) 1.6 VVT-i (ZZT250_, ZZT250R), 2003/04 — 2008/11, Універсал, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS Універсал (_T25_) 1.8 VVT-i (ZZT251_, ZZT251R), 2003/04 — 2008/11, Універсал, 95 кВт / 129 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS Універсал (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R), 2003/04 — 2008/11, Універсал, 114 кВт / 155 к.с., Бензин
  • TOYOTA AVENSIS Універсал (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R), 2003/04 — 2008/11, Універсал, 108 кВт / 147 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.