Kayaba RC2282

Kayaba RC2282 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC2282
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1463.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC2282 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC2282
Пружина передня Київ Завтра 1
1463.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC2282
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пружина передня
1463.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RC2282

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
353
Вага [кг]:
2,25
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
144
Товщина 1 [мм]:
12,8

Сумісність Kayaba RC2282 з автомобілями

  • NISSAN KUBISTAR Фургон (X76) 1.6 16V, 2003/08 — 2009/10, Фургон, 70 кВт / 95 к.с., Бензин

  • RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.9 dTi (KC0U), 2000/02, Мінівен, 1,9, 59 кВт / 80 к.с., Дизель
  • RENAULT KANGOO (KC0/1_) D 55 1.9 (KC0D), 1997/08, Мінівен, 1,9, 40 кВт / 54 к.с., Дизель
  • RENAULT KANGOO (KC0/1_) D 65 1.9 (KC0E, KC02, KC0J, KC0N), 1997/08 — 2001/06, Мінівен, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель

  • RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.9 D (FC0J), 1999/09 — 2003/06, Фургон/мінівен, 48 кВт / 65 к.с., Дизель
  • RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.9 dCi (FC0V), 2003/07, Фургон/мінівен, 62 кВт / 84 к.с., Дизель
  • RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) 1.9 dTi (FC0U), 2000/02, Фургон/мінівен, 1,9, 59 кВт / 80 к.с., Дизель
  • RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) D 55 1.9 (FC0D), 1997/08, Фургон/мінівен, 1,9, 40 кВт / 54 к.с., Дизель
  • RENAULT KANGOO Rapid (FC0/1_) D 65 1.9 (FC0E, FC02, FC0J, FC0N), 1997/08, Фургон/мінівен, 1,9, 47 кВт / 64 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.