Kayaba RC2201

Kayaba RC2201 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC2201
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1563.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC2201 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC2201
Пружина передня Київ Завтра 4
1563.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC2201
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Завтра
Пружина передня
1563.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RC2201

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
345
Вага [кг]:
3,66
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
170
Товщина 1 [мм]:
16

Сумісність Kayaba RC2201 з автомобілями

  • MERCEDES-BENZ VITO Автобус (W638) 108 CDI 2.2 (638.194), 1999/03 — 2003/07, Автобус, 2,1, 60 кВт / 82 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Автобус (W638) 108 D 2.3 (638.164), 1996/02 — 2003/07, Автобус, 2,3, 58 кВт / 79 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Автобус (W638) 110 CDI 2.2 (638.194), 1999/03 — 2003/07, Автобус, 2,1, 75 кВт / 102 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Автобус (W638) 110 TD 2.3 (638.174), 1996/02 — 2003/07, Автобус, 2,3, 72 кВт / 98 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Автобус (W638) 112 CDI 2.2 (638.194), 1999/03 — 2003/07, Автобус, 2,1, 90 кВт / 122 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Автобус (W638) 113 2.0 (638.114, 638.194), 1996/02 — 2003/07, Автобус, 2,0, 95 кВт / 129 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ VITO Автобус (W638) 114 2.3 (638.134, 638.194), 1996/12 — 2003/07, Автобус, 2,3, 105 кВт / 143 к.с., Бензин

  • MERCEDES-BENZ VITO Фургон (W638) 108 CDI 2.2 (638.094), 1999/03 — 2003/07, Фургон, 2,2, 60 кВт / 82 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Фургон (W638) 108 D 2.3 (638.064, 638.068), 1997/03 — 2003/07, Фургон, 2,3, 58 кВт / 79 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Фургон (W638) 110 CDI 2.2 (638.094), 1999/03 — 2003/07, Фургон, 2,2, 75 кВт / 102 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Фургон (W638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078), 1997/03 — 2003/07, Фургон, 2,3, 72 кВт / 98 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Фургон (W638) 112 CDI 2.2 (638.094), 1999/03 — 2003/07, Фургон, 2,1, 90 кВт / 122 к.с., Дизель
  • MERCEDES-BENZ VITO Фургон (W638) 113 2.0 (638.014, 638.094), 1997/03 — 2003/07, Фургон, 2,0, 95 кВт / 129 к.с., Бензин
  • MERCEDES-BENZ VITO Фургон (W638) 114 2.3 (638.034, 638.094), 1997/03 — 2003/07, Фургон, 2,3, 105 кВт / 143 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.