Kayaba RC2144

Kayaba RC2144 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC2144
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Івано-Франківськ
Характеристики
Сумісність
від 1738.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC2144 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC2144
Пружина передня Івано-Франківськ Завтра 2
1738.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC2144
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина передня
1738.00 ГРН
В наявності
, Івано-Франківськ

Характеристики товара Kayaba RC2144

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
434
Вага [кг]:
3,14
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
180
Товщина 1 [мм]:
13,5

Сумісність Kayaba RC2144 з автомобілями

  • FIAT DOBLO Фургон/мінівен (223_) 1.3 D Multijet, 2005/10 — 2010/01, Фургон/мінівен, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
  • FIAT DOBLO Фургон/мінівен (223_) 1.3 JTD 16V, 2004/05 — 2006/12, Фургон/мінівен, 51 кВт / 70 к.с., Дизель
  • FIAT DOBLO Фургон/мінівен (223_) 1.3 JTD 16V Multijet, 2006/08, Фургон/мінівен, 62 кВт / 84 к.с., Дизель
  • FIAT DOBLO Фургон/мінівен (223_) 1.9 D (223ZXB1A), 2001/03, Фургон/мінівен, 1,9, 46 кВт / 63 к.с., Дизель
  • FIAT DOBLO Фургон/мінівен (223_) 1.9 JTD, 2003/07, Фургон/мінівен, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • FIAT DOBLO Фургон/мінівен (223_) 1.9 JTD (223ZXE1A), 2001/10, Фургон/мінівен, 74 кВт / 100 к.с., Дизель
  • FIAT DOBLO Фургон/мінівен (223_) 1.9 JTD Multijet, 2006/12, Фургон/мінівен, 88 кВт / 120 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.