Kayaba RC2137

Kayaba RC2137 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC2137
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1228.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC2137 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC2137
Пружина Одеса Завтра 2
1228.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC2137
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина
1228.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RC2137

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
372
Вага [кг]:
2,28
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
144
Товщина 1 [мм]:
12,5

Сумісність Kayaba RC2137 з автомобілями

  • CHEVROLET AVEO / KALOS Ліфтбек (T200) 1.4, 2003/05 — 2008/05, Ліфтбек, 1,4, 69 кВт / 94 к.с., Бензин, L14(85CUL4)
  • CHEVROLET AVEO / KALOS Ліфтбек (T200) 1.5, 2004/10 — 2006/05, Ліфтбек, 63 кВт / 86 к.с., Бензин

  • CHEVROLET AVEO / KALOS Ліфтбек (T250, T255) 1.4, 2005/03, Ліфтбек, 61 кВт / 83 к.с., Бензин

  • CHEVROLET AVEO / KALOS Хетчбек (T200) 1.4, 2005/03 — 2008/05, Хетчбек, 61 кВт / 83 к.с., Бензин
  • CHEVROLET AVEO / KALOS Хетчбек (T200) 1.4 16V, 2003/05 — 2008/05, Хетчбек, 1,4, 69 кВт / 94 к.с., Бензин, L14(85CUL4)
  • CHEVROLET AVEO / KALOS Хетчбек (T200) 1.5, 2005/01 — 2008/05, Хетчбек, 62 кВт / 84 к.с., Бензин

  • DAEWOO KALOS (KLAS) 1.2, 2003/04, Хетчбек, 53 кВт / 72 к.с., Бензин
  • DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4, 2002/09, Хетчбек, 61 кВт / 83 к.с., Бензин
  • DAEWOO KALOS (KLAS) 1.4 16V, 2003/04, Хетчбек, 69 кВт / 94 к.с., Бензин
  • DAEWOO KALOS (KLAS) 1.6, 2003/02, Хетчбек, 78 кВт / 106 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.