Kayaba RC1695

Kayaba RC1695 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC1695
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1229.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC1695 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC1695
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
2
1229.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC1695
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Сьогодні
1229.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RC1695

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
346
Вага [кг]:
2,9
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
142
Товщина 1 [мм]:
13

Сумісність Kayaba RC1695 з автомобілями

  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 2000/05 — 2005/06, Хетчбек, 1,9, 110 кВт / 150 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 2000/11 — 2005/06, Хетчбек, 96 кВт / 130 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 1997/08 — 2004/05, Хетчбек, 1,9, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 1998/12 — 2001/06, Хетчбек, 1,9, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 2000/09 — 2005/06, Хетчбек, 1,9, 74 кВт / 101 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI, 1997/10 — 2004/05, Хетчбек, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель

  • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI, 2000/11 — 2006/06, Універсал, 96 кВт / 130 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI, 1999/05 — 2006/05, Універсал, 1,9, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI, 1999/05 — 2001/06, Універсал, 1,9, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI, 1999/08 — 2001/06, Універсал, 1,9, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
  • VW GOLF IV Variant (1J5) 1.9 TDI, 2000/09 — 2006/06, Універсал, 1,9, 74 кВт / 101 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.