Kayaba RC1680 — Пружина підвіски
- Оригінальний артикул:
- RC1680
- Група товару:
- Пружина підвіски
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Київ
Характеристики
Сумісність
від 1236.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 519.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RC1680 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
RC1680
|
Пружина передньої підвіски | Київ | Завтра | 1 |
1236.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
RC1680
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пружина передньої підвіски
1236.00
ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити Kayaba RC1680 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для RC1680 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
SF024TP
|
Пружина передня Octavia I/Golf IV 96- (335*12,8*143) | Одеса Чернівці Вінниця |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
188 |
519.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Пружина передня Octavia I/Golf IV 96- (335*12,8*143)
519.00
ГРН
В наявності
, Одеса
, Чернівці
, Вінниця
Характеристики товара Kayaba RC1680
- Сторона монтажу:
- Передня вісь
- Довжина [мм]:
- 337
- Вага [кг]:
- 1,85
- Форма ресори:
- Вита пружина
- Зовнішній діаметр [мм]:
- 139
- Товщина 1 [мм]:
- 11,5
Сумісність Kayaba RC1680 з автомобілями
- AUDI A3 (8L1) 1.6, 1996/09 — 2003/05, Хетчбек, 1,6, 74 кВт / 101 к.с., Бензин, AEH,AKL,APF
- AUDI A3 (8L1) 1.6, 2000/08 — 2003/05, Хетчбек, 1,6, 75 кВт / 102 к.с., Бензин, AVU,BFQ
- VW GOLF IV (1J1) 1.4 16V, 1997/10 — 2004/05, Хетчбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
- VW GOLF IV (1J1) 1.6, 1997/08 — 2004/05, Хетчбек, 1,6, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
- VW GOLF IV (1J1) 1.6, 2000/08 — 2005/06, Хетчбек, 1,6, 75 кВт / 102 к.с., Бензин
- VW GOLF IV (1J1) 1.6, 2001/02 — 2007/03, Хетчбек, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
- VW GOLF IV (1J1) 1.6 16V, 2000/02 — 2005/06, Хетчбек, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.4 16V, 1999/05 — 2006/06, Універсал, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6, 1999/05 — 2002/04, Універсал, 1,6, 74 кВт / 101 к.с., Бензин
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6, 2000/08 — 2006/06, Універсал, 1,6, 75 кВт / 102 к.с., Бензин
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 16V, 2000/02 — 2006/06, Універсал, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
- VW GOLF IV Variant (1J5) 1.6 FSI, 2002/01 — 2006/06, Універсал, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.