Kayaba RC1386

Kayaba RC1386 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC1386
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1293.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC1386 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC1386
Пружина підвіски передня Київ Завтра 3
1293.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC1386
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски передня
1293.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RC1386

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
325
Вага [кг]:
2,02
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
121
Товщина 1 [мм]:
12,3

Сумісність Kayaba RC1386 з автомобілями

  • FORD COURIER Фургон/мінівен (F3L, F5L) 1.8 D, 1991/09 — 1996/02, Фургон/мінівен, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель

  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.6, 1989/01 — 1994/01, Хетчбек, 1,6, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.6, 1989/03 — 1992/12, Хетчбек, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.6 i 16V, 1994/01 — 1995/12, Хетчбек, 1,6, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 16V, 1992/02 — 1995/12, Хетчбек, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D, 1989/03 — 1995/12, Хетчбек, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель

  • FORD FIESTA Фургон/хетчбек (FVD) 1.8 D (FVJ), 1989/03 — 1995/12, Фургон/хетчбек, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.