Kayaba RC1045

Kayaba RC1045 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RC1045
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 776.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RC1045 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RC1045
Пружина підвіски передня Київ Завтра 3
776.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RC1045
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски передня
776.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RC1045

Сторона монтажу:
Передня вісь
Довжина [мм]:
386
Вага [кг]:
1,73
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
119
Товщина 1 [мм]:
10,8

Сумісність Kayaba RC1045 з автомобілями

  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.3, 1990/07 — 1995/01, Хетчбек, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4, 1990/07 — 1995/01, Хетчбек, 1,4, 52 кВт / 71 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.4, 1990/09 — 1994/12, Хетчбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6, 1990/07 — 1993/08, Хетчбек, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6, 1990/07 — 1992/08, Хетчбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 i 16V, 1992/09 — 1995/01, Хетчбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.6 i 16V, 1994/01 — 1995/01, Хетчбек, 1,6, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 D, 1990/07 — 1995/01, Хетчбек, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель
  • FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 TD, 1993/02 — 1995/01, Хетчбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Дизель

  • FORD ESCORT V Express (AVF) 1.3, 1990/07 — 1994/12, Фургон/універсал, 1,3, 46 кВт / 63 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Express (AVF) 1.4, 1990/07 — 1994/12, Фургон/універсал, 1,4, 52 кВт / 71 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Express (AVF) 1.8 D, 1990/07 — 1994/12, Фургон/універсал, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель

  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.3, 1991/09 — 1995/01, Універсал, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.4, 1990/07 — 1995/01, Універсал, 1,4, 52 кВт / 71 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.4, 1994/01 — 1995/01, Універсал, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6, 1990/07 — 1992/09, Універсал, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6, 1990/07 — 1992/08, Універсал, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 i 16V, 1992/09 — 1995/01, Універсал, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.6 i 16V, 1994/01 — 1995/01, Універсал, 1,6, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 16V, 1992/02 — 1995/01, Універсал, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 D, 1990/07 — 1995/01, Універсал, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 TD, 1993/02 — 1995/01, Універсал, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 TD, 1991/05 — 1992/12, Універсал, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
  • FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 i 16V, 1993/02 — 1995/01, Універсал, 1,8, 96 кВт / 130 к.с., Бензин

  • FORD ESCORT V Ліфтбек (AFL) 1.3, 1993/08 — 1995/01, Ліфтбек, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Ліфтбек (AFL) 1.4, 1993/08 — 1995/01, Ліфтбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Ліфтбек (AFL) 1.4, 1993/08 — 1994/04, Ліфтбек, 1,4, 52 кВт / 71 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Ліфтбек (AFL) 1.6 i 16V, 1993/08 — 1995/01, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Ліфтбек (AFL) 1.6 i 16V, 1994/01 — 1995/01, Ліфтбек, 1,6, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
  • FORD ESCORT V Ліфтбек (AFL) 1.8 D, 1993/08 — 1995/01, Ліфтбек, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель
  • FORD ESCORT V Ліфтбек (AFL) 1.8 TD, 1993/08 — 1995/01, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • FORD ESCORT V Ліфтбек (AFL) 1.8 i 16V, 1993/08 — 1995/01, Ліфтбек, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин

  • FORD ORION III (GAL) 1.3, 1990/07 — 1993/12, Ліфтбек, 1,3, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • FORD ORION III (GAL) 1.4, 1990/07 — 1993/12, Ліфтбек, 1,4, 54 кВт / 73 к.с., Бензин
  • FORD ORION III (GAL) 1.4, 1990/07 — 1993/12, Ліфтбек, 1,4, 52 кВт / 71 к.с., Бензин
  • FORD ORION III (GAL) 1.6, 1990/07 — 1992/12, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD ORION III (GAL) 1.6 i, 1990/07 — 1992/09, Ліфтбек, 1,6, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD ORION III (GAL) 1.6 i 16V, 1992/07 — 1993/12, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD ORION III (GAL) 1.8 D, 1990/11 — 1993/12, Ліфтбек, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель
  • FORD ORION III (GAL) 1.8 TD, 1992/03 — 1993/12, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • FORD ORION III (GAL) 1.8 i 16V, 1992/02 — 1993/12, Ліфтбек, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD ORION III (GAL) 1.8 i 16V, 1992/01 — 1993/12, Ліфтбек, 1,8, 96 кВт / 130 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.