Kayaba RA6655

Kayaba RA6655 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA6655
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ, Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1025.00 грн в наявності Середня ціна: 1083 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Аналоги від 452.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RA6655 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA6655
Пружина підвіски задня Київ Завтра 2
1025.00 ГРН
В наявності
Kayaba RA6655
Пружина Одеса Завтра 2
1141.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA6655
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
1025.00 ГРН
В наявності
, Київ
Бренд, номер
Kayaba, RA6655
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина
1141.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити Kayaba RA6655 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для RA6655 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
RAISO SR085TP
Пружина задня Focus 04- (370*11*109) Хмельницький
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
452.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
Пружина задня Focus 04- (370*11*109)
452.00 ГРН
В наявності
, Хмельницький

Характеристики товара Kayaba RA6655

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
370
Вага [кг]:
1,73
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
108
Ходова частина:
для ТЗ зі стандартною ходовою частиною
Товщина 1 [мм]:
11

Сумісність Kayaba RA6655 з автомобілями

  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.4, 2004/07 — 2012/09, Хетчбек, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6, 2004/07 — 2012/09, Хетчбек, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 LPG, 2009/10 — 2011/07, Хетчбек, 85 кВт / 115 к.с., Бензин/зріджений газ (ЗПГ)
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi, 2004/07 — 2012/09, Хетчбек, 74 кВт / 100 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi, 2004/07 — 2012/09, Хетчбек, 80 кВт / 109 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 TDCi, 2005/01 — 2012/09, Хетчбек, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.6 Ti, 2004/07 — 2012/09, Хетчбек, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8, 2006/03 — 2012/09, Хетчбек, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 Flexifuel, 2006/01 — 2012/09, Хетчбек, 92 кВт / 125 к.с., Бензин/етанол
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi, 2005/01 — 2012/09, Хетчбек, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0, 2004/07 — 2012/09, Хетчбек, 107 кВт / 145 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 CNG, 2009/04 — 2011/07, Хетчбек, 107 кВт / 145 к.с., Бензин/природний газ (СПГ)
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 LPG, 2008/06 — 2011/07, Хетчбек, 107 кВт / 145 к.с., Бензин/зріджений газ (ЗПГ)
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi, 2004/07 — 2008/01, Хетчбек, 98 кВт / 133 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi, 2004/07 — 2012/09, Хетчбек, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II (DA_, HCP, DP) 2.0 TDCi, 2008/02 — 2011/07, Хетчбек, 81 кВт / 110 к.с., Дизель

  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.4, 2005/04 — 2012/09, Ліфтбек, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.6, 2005/04 — 2012/09, Ліфтбек, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi, 2005/04 — 2012/09, Ліфтбек, 74 кВт / 100 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi, 2005/04 — 2012/09, Ліфтбек, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.6 TDCi, 2005/04 — 2012/09, Ліфтбек, 80 кВт / 109 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.6 Ti, 2005/04 — 2012/09, Ліфтбек, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.8, 2006/03 — 2012/09, Ліфтбек, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel, 2006/06 — 2011/07, Ліфтбек, 92 кВт / 125 к.с., Бензин/етанол
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.8 Flexifuel, 2005/12 — 2008/01, Ліфтбек, 96 кВт / 131 к.с., Бензин/етанол
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 1.8 TDCi, 2005/04 — 2012/09, Ліфтбек, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 2.0, 2005/04 — 2011/07, Ліфтбек, 107 кВт / 145 к.с., Бензин
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi, 2005/04 — 2012/09, Ліфтбек, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • FORD FOCUS II Ліфтбек (DB_, FCH, DH) 2.0 TDCi, 2008/02 — 2011/07, Ліфтбек, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.