Kayaba RA6440

Kayaba RA6440 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA6440
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Івано-Франківськ
Характеристики
Сумісність
від 1185.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RA6440 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA6440
Пружина підвіски задня Івано-Франківськ Завтра 2
1185.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA6440
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
1185.00 ГРН
В наявності
, Івано-Франківськ

Характеристики товара Kayaba RA6440

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
300
Вага [кг]:
1,71
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
115
Товщина 1 [мм]:
12

Сумісність Kayaba RA6440 з автомобілями

  • NISSAN ALMERA TINO (V10) 1.8, 2000/08 — 2006/02, Мінівен, 1,8, 84 кВт / 114 к.с., Бензин
  • NISSAN ALMERA TINO (V10) 1.8, 2002/12 — 2006/02, Мінівен, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.0, 2000/08 — 2003/01, Мінівен, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.2 dCi, 2000/08 — 2006/02, Мінівен, 2,2, 84 кВт / 115 к.с., Дизель
  • NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.2 dCi, 2003/09 — 2006/02, Мінівен, 82 кВт / 112 к.с., Дизель
  • NISSAN ALMERA TINO (V10) 2.2 dCi, 2003/09 — 2006/02, Мінівен, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.