Kayaba RA6410

Kayaba RA6410 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA6410
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ, Одеса
Характеристики
Сумісність
від 920.00 грн в наявності Середня ціна: 990 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція RA6410 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA6410
Пружина підвіски задня Київ Завтра 1
920.00 ГРН
В наявності
Kayaba RA6410
Пружина Одеса Завтра 2
1060.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA6410
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
920.00 ГРН
В наявності
, Київ
Бренд, номер
Kayaba, RA6410
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина
1060.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RA6410

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
353
Вага [кг]:
1,57
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
108
Ходова частина:
для ТЗ зі стандартною ходовою частиною
Товщина 1 [мм]:
10,8

Сумісність Kayaba RA6410 з автомобілями

  • MAZDA 3 Ліфтбек (BK) 1.6 (BK12), 2004/02 — 2009/06, Ліфтбек, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • MAZDA 3 Ліфтбек (BK) 1.6 DI Turbo (BK12Y), 2004/06 — 2009/06, Ліфтбек, 80 кВт / 109 к.с., Дизель
  • MAZDA 3 Ліфтбек (BK) 2.0 (BK10F, BKEP), 2003/10 — 2006/06, Ліфтбек, 104 кВт / 141 к.с., Бензин
  • MAZDA 3 Ліфтбек (BK) 2.0 (BKEP), 2003/10 — 2009/12, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.