Kayaba RA6076

Kayaba RA6076 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA6076
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1239.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RA6076 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA6076
Пружина амортизатора Одеса Завтра 2
1239.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA6076
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина амортизатора
1239.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RA6076

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
325
Вага [кг]:
1,6
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
111
Товщина 1 [мм]:
11,2

Сумісність Kayaba RA6076 з автомобілями

  • VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TFSI, 2011/04 — 2016/07, Хетчбек, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
  • VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI, 2014/12 — 2018/09, Хетчбек, 162 кВт / 220 к.с., Бензин
  • VW BEETLE (5C1, 5C2) 2.0 TSI, 2012/12 — 2019/07, Хетчбек, 155 кВт / 211 к.с., Бензин

  • VW GOLF V (1K1) 1.6 MultiFuel, 2007/10 — 2008/11, Хетчбек, 75 кВт / 102 к.с., Бензин/етанол
  • VW GOLF V (1K1) 1.9 TDI, 2003/10 — 2008/11, Хетчбек, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • VW GOLF V (1K1) 1.9 TDI, 2004/05 — 2008/11, Хетчбек, 66 кВт / 90 к.с., Дизель
  • VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI, 2004/01 — 2008/11, Хетчбек, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • VW GOLF VI (5K1) 1.2 TSI, 2008/11 — 2012/11, Хетчбек, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI, 2008/10 — 2012/11, Хетчбек, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • VW GOLF VI (5K1) 1.4 TSI, 2008/10 — 2012/11, Хетчбек, 90 кВт / 122 к.с., Бензин
  • VW GOLF VI (5K1) 1.8 TSI, 2009/06 — 2011/01, Хетчбек, 118 кВт / 160 к.с., Бензин
  • VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI, 2008/10 — 2013/05, Хетчбек, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI, 2008/10 — 2012/11, Хетчбек, 81 кВт / 110 к.с., Дизель
  • VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI, 2009/04 — 2012/11, Хетчбек, 125 кВт / 170 к.с., Дизель
  • VW GOLF VI (5K1) 2.0 TDI, 2008/10 — 2012/11, Хетчбек, 100 кВт / 136 к.с., Дизель

  • VW JETTA III (1K2) 1.9 TDI, 2005/08 — 2010/10, Ліфтбек, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI, 2005/08 — 2010/10, Ліфтбек, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
  • VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI, 2005/09 — 2010/10, Ліфтбек, 100 кВт / 136 к.с., Дизель
  • VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI, 2006/10 — 2010/10, Ліфтбек, 125 кВт / 170 к.с., Дизель
  • VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI, 2005/10 — 2010/10, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Дизель
  • VW JETTA III (1K2) 2.0 TDI 16V, 2005/08 — 2010/10, Ліфтбек, 103 кВт / 140 к.с., Дизель

  • VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) 1.6 TDI, 2010/04 — 2015/07, Ліфтбек, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.