Kayaba RA5629

Kayaba RA5629 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA5629
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1720.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RA5629 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA5629
Пружина гвинтова Одеса Завтра 1
1720.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA5629
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пружина гвинтова
1720.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RA5629

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
360
Вага [кг]:
1,91
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
118
Товщина 1 [мм]:
11

Сумісність Kayaba RA5629 з автомобілями

  • HYUNDAI SONATA IV (EF) 2.0 16V, 1998/06 — 2001/10, Ліфтбек, 2,0, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA IV (EF) 2.4 16V, 1998/03 — 2001/10, Ліфтбек, 2,4, 105 кВт / 143 к.с., Бензин
  • HYUNDAI SONATA IV (EF) 2.5 V6 24V, 1998/06 — 2001/10, Ліфтбек, 2,5, 118 кВт / 160 к.с., Бензин

  • KIA MAGENTIS I (GD, MS) 2.0, 2001/05 — 2005/09, Ліфтбек, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • KIA MAGENTIS I (GD, MS) 2.5 V6, 2001/05 — 2005/09, Ліфтбек, 124 кВт / 169 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.