Kayaba RA5572 — Пружина підвіски
- Оригінальний артикул:
- RA5572
- Група товару:
- Пружина підвіски
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1971.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 662.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція RA5572 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
RA5572
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
1971.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
RA5572
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
1971.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити Kayaba RA5572 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для RA5572 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
SR133TP
|
Пружина задня BMW 7 (E38) 94-01 (396*13*116) | Вінниця |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
13 |
662.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Пружина задня BMW 7 (E38) 94-01 (396*13*116)
662.00
ГРН
В наявності
, Вінниця
Характеристики товара Kayaba RA5572
- Сторона монтажу:
- Задня вісь
- Довжина [мм]:
- 395
- Вага [кг]:
- 3,07
- Форма ресори:
- Вита пружина
- Зовнішній діаметр [мм]:
- 114
- Товщина 1 [мм]:
- 13
Сумісність Kayaba RA5572 з автомобілями
- BMW 7 (E38) 725 tds, 1996/04 — 2001/11, Ліфтбек, 2,5, 105 кВт / 143 к.с., Дизель
- BMW 7 (E38) 728 i, iL, 1995/08 — 2001/11, Ліфтбек, 142 кВт / 193 к.с., Бензин
- BMW 7 (E38) 730 d, 1998/08 — 2000/04, Ліфтбек, 2,9, 135 кВт / 184 к.с., Дизель
- BMW 7 (E38) 730 d, 2000/04 — 2001/11, Ліфтбек, 2,9, 142 кВт / 193 к.с., Дизель
- BMW 7 (E38) 730 i, iL, 1994/10 — 2001/11, Ліфтбек, 3,0, 155 кВт / 211 к.с., Бензин
- BMW 7 (E38) 730 i, iL, 1994/03 — 1996/02, Ліфтбек, 3,0, 160 кВт / 218 к.с., Бензин
- BMW 7 (E38) 735 i, iL, 1996/03 — 1998/08, Ліфтбек, 3,5, 173 кВт / 235 к.с., Бензин
- BMW 7 (E38) 735 i, iL, 1998/09 — 2001/07, Ліфтбек, 3,5, 175 кВт / 238 к.с., Бензин
- BMW 7 (E38) 740 d, 1999/05 — 2001/11, Ліфтбек, 3,9, 180 кВт / 245 к.с., Дизель
- BMW 7 (E38) 740 i, iL, 1994/03 — 1996/02, Ліфтбек, 4,0, 210 кВт / 286 к.с., Бензин
- BMW 7 (E38) 740 i, iL, 1996/02 — 2001/07, Ліфтбек, 4,4, 210 кВт / 286 к.с., Бензин
- BMW 7 (E38) 750 i, iL, 1994/11 — 2001/07, Ліфтбек, 5,4, 240 кВт / 326 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.