Kayaba RA5349

Kayaba RA5349 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA5349
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса, Забереж, Чернівці, Київ, Дніпро
Характеристики
Сумісність
від 1394.00 грн в наявності Середня ціна: 1555 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція RA5349 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA5349
Пружина підвіски Одеса Забереж Чернівці Київ Дніпро
Сьогодні При замовленні до 12:00
10
1394.00 ГРН
В наявності
Kayaba RA5349
Пружина Одеса Завтра 4
1716.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA5349
Кіл-ть
10 шт.
Відправка
Сьогодні
Пружина підвіски
1394.00 ГРН
В наявності
, Одеса , Забереж , Чернівці , Київ , Дніпро
Бренд, номер
Kayaba, RA5349
Кіл-ть
4 шт.
Відправка
Завтра
Пружина
1716.00 ГРН
В наявності
, Одеса

Характеристики товара Kayaba RA5349

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
397
Вага [кг]:
3,32
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
140
Товщина 1 [мм]:
13,5

Сумісність Kayaba RA5349 з автомобілями

  • SSANGYONG REXTON / REXTON II (GAB_) 2.7 D 4x4, 2006/06, Джип, 137 кВт / 186 к.с., Дизель
  • SSANGYONG REXTON / REXTON II (GAB_) 2.7 Xdi, 2005/03 — 2006/08, Джип, 121 кВт / 165 к.с., Дизель
  • SSANGYONG REXTON / REXTON II (GAB_) 2.7 Xdi, 2004/08, Джип, 120 кВт / 163 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.