Kayaba RA5321

Kayaba RA5321 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA5321
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1554.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RA5321 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA5321
Пружина підвіски задня Київ Завтра 2
1554.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA5321
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
1554.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RA5321

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
398
Вага [кг]:
2,527
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
115
Товщина 1 [мм]:
11,8

Сумісність Kayaba RA5321 з автомобілями

  • HONDA ACCORD V (CC, CD) 2.0 i (CD4), 1993/03 — 1996/01, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • HONDA ACCORD V (CC, CD) 2.0 i S (CD4), 1993/03 — 1996/01, Ліфтбек, 2,0, 96 кВт / 131 к.с., Бензин

  • HONDA ACCORD V (CE, CF_, CD) 1.8 i (CE7), 1996/02 — 1998/10, Ліфтбек, 1,9, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • HONDA ACCORD V (CE, CF_, CD) 2.0 TDi (CF1), 1996/04 — 1998/10, Ліфтбек, 2,0, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • HONDA ACCORD V (CE, CF_, CD) 2.0 i LS (CE8), 1996/02 — 1998/10, Ліфтбек, 2,0, 96 кВт / 131 к.с., Бензин
  • HONDA ACCORD V (CE, CF_, CD) 2.2 i VTEC (CE9), 1996/02 — 1998/10, Ліфтбек, 2,2, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • ROVER 600 I (RH) 618 i/Si, 1996/03 — 1999/02, Ліфтбек, 1,9, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • ROVER 600 I (RH) 620 Sdi, 1994/05 — 1999/06, Ліфтбек, 2,0, 77 кВт / 105 к.с., Дизель
  • ROVER 600 I (RH) 620 Si, 1993/08 — 1999/02, Ліфтбек, 2,0, 96 кВт / 131 к.с., Бензин
  • ROVER 600 I (RH) 620 Ti Vitesse, 1994/05 — 1998/08, Ліфтбек, 2,0, 147 кВт / 200 к.с., Бензин
  • ROVER 600 I (RH) 620 i, 1993/08 — 1996/06, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • ROVER 600 I (RH) 623 Si, 1993/08 — 1999/06, Ліфтбек, 2,3, 116 кВт / 158 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.