Kayaba RA5068

Kayaba RA5068 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA5068
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1553.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RA5068 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA5068
Пружина підвіски задня Київ Завтра 3
1553.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA5068
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
1553.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RA5068

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
309
Вага [кг]:
3,71
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
134
Товщина 1 [мм]:
15

Сумісність Kayaba RA5068 з автомобілями

  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 1.3, 1982/08 — 1986/12, Хетчбек, 1,3, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 1.6, 1982/08 — 1986/12, Хетчбек, 1,6, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 1.6, 1984/08 — 1986/12, Хетчбек, 1,6, 58 кВт / 79 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 1.6, 1982/10 — 1987/02, Хетчбек, 51 кВт / 69 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 1.8, 1984/10 — 1986/12, Хетчбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 2.0, 1985/10 — 1986/12, Хетчбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 2.0, 1982/08 — 1986/12, Хетчбек, 2,0, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 2.0, 1982/08 — 1984/10, Хетчбек, 2,0, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 2.0 i, 1985/03 — 1986/12, Хетчбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 2.3, 1982/08 — 1986/12, Хетчбек, 2,3, 84 кВт / 114 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 2.3 D, 1982/08 — 1986/12, Хетчбек, 2,3, 49 кВт / 67 к.с., Дизель
  • FORD SIERRA I Хетчбек (GBC) 2.8 XR4i, 1982/08 — 1986/12, Хетчбек, 2,8, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6, 1987/01 — 1993/02, Ліфтбек, 1,6, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6, 1988/01 — 1993/02, Ліфтбек, 1,6, 53 кВт / 72 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.6 i, 1989/10 — 1993/02, Ліфтбек, 1,6, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8, 1988/05 — 1993/02, Ліфтбек, 1,8, 64 кВт / 87 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8, 1987/10 — 1989/09, Ліфтбек, 1,8, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8, 1987/01 — 1988/05, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 TD, 1988/08 — 1993/02, Ліфтбек, 1,8, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0, 1987/01 — 1993/02, Ліфтбек, 2,0, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0, 1989/07 — 1992/12, Ліфтбек, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i, 1987/01 — 1993/02, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i, 1990/01 — 1993/02, Ліфтбек, 2,0, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i, 1987/01 — 1989/12, Ліфтбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i, 1990/01 — 1993/02, Ліфтбек, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i Cat, 1987/01 — 1993/02, Ліфтбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.0 i DOHC, 1991/12 — 1993/02, Ліфтбек, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.3 D, 1987/01 — 1989/09, Ліфтбек, 2,3, 49 кВт / 67 к.с., Дизель
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 i, 1988/08 — 1993/02, Ліфтбек, 2,9, 107 кВт / 145 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II (GBG, GB4) 2.9 i, 1988/08 — 1993/02, Ліфтбек, 2,9, 110 кВт / 150 к.с., Бензин

  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 1.6, 1987/01 — 1993/02, Хетчбек, 1,6, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 1.6, 1988/01 — 1993/02, Хетчбек, 1,6, 53 кВт / 72 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 1.6 i, 1989/10 — 1993/02, Хетчбек, 1,6, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 1.8, 1988/05 — 1993/02, Хетчбек, 1,8, 64 кВт / 87 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 1.8, 1987/10 — 1988/05, Хетчбек, 1,8, 59 кВт / 80 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 1.8, 1987/01 — 1988/05, Хетчбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 1.8 TD, 1988/08 — 1993/02, Хетчбек, 1,8, 55 кВт / 75 к.с., Дизель
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.0, 1987/01 — 1993/02, Хетчбек, 2,0, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i, 1987/01 — 1993/02, Хетчбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i, 1989/06 — 1993/02, Хетчбек, 2,0, 88 кВт / 120 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i, 1989/06 — 1993/02, Хетчбек, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i, 1987/01 — 1993/02, Хетчбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i, 1989/06 — 1993/02, Хетчбек, 2,0, 80 кВт / 109 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i Cat, 1987/01 — 1993/02, Хетчбек, 2,0, 74 кВт / 100 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.0 i DOHC, 1991/12 — 1993/02, Хетчбек, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.3 D, 1987/01 — 1989/09, Хетчбек, 2,3, 49 кВт / 67 к.с., Дизель
  • FORD SIERRA II Хетчбек (GBC, GBG) 2.9 i, 1988/08 — 1993/02, Хетчбек, 2,9, 107 кВт / 145 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.