Kayaba RA5036

Kayaba RA5036 — Пружина підвіски

Оригінальний артикул:
RA5036
Група товару:
Пружина підвіски
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 811.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція RA5036 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba RA5036
Пружина підвіски задня Київ Завтра 3
811.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, RA5036
Кіл-ть
3 шт.
Відправка
Завтра
Пружина підвіски задня
811.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba RA5036

Сторона монтажу:
Задня вісь
Довжина [мм]:
360
Вага [кг]:
1,78
Форма ресори:
Вита пружина
Зовнішній діаметр [мм]:
103
Товщина 1 [мм]:
10

Сумісність Kayaba RA5036 з автомобілями

  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.0, 1989/03 — 1995/12, Хетчбек, 1,0, 33 кВт / 45 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.1, 1989/03 — 1995/12, Хетчбек, 1,1, 37 кВт / 50 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.1, 1989/03 — 1995/12, Хетчбек, 1,1, 40 кВт / 55 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.3, 1989/03 — 1992/12, Хетчбек, 1,3, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.3, 1989/03 — 1995/12, Хетчбек, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.3 Cat, 1991/05 — 1997/01, Хетчбек, 1,3, 44 кВт / 60 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.4, 1989/03 — 1995/12, Хетчбек, 1,4, 54 кВт / 73 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.4, 1989/03 — 1995/12, Хетчбек, 1,4, 52 кВт / 71 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.4, 1992/11 — 1996/12, Хетчбек, 55 кВт / 75 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D, 1989/03 — 1995/12, Хетчбек, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель
  • FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 TD, 1993/03 — 1995/12, Хетчбек, 1,8, 55 кВт / 75 к.с., Дизель

  • FORD FIESTA Фургон/хетчбек (FVD) 1.1, 1991/12 — 1995/08, Фургон/хетчбек, 37 кВт / 50 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA Фургон/хетчбек (FVD) 1.1, 1989/04 — 1992/12, Фургон/хетчбек, 40 кВт / 54 к.с., Бензин
  • FORD FIESTA Фургон/хетчбек (FVD) 1.8 D (FVJ), 1989/03 — 1995/12, Фургон/хетчбек, 1,8, 44 кВт / 60 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.