Kayaba 910077 — Пильник амортизатора
- Оригінальний артикул:
- 910077
- Група товару:
- Пильник амортизатора
- Виробник:
- Kayaba
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Київ, Центральне
Характеристики
Сумісність
від 620.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 416.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 910077 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kayaba
910077
|
Захисний комплект амортизатора | Київ Центральне | Завтра | 5 |
620.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
Kayaba,
910077
Кіл-ть
5 шт.
Відправка
Завтра
Захисний комплект амортизатора
620.00
ГРН
В наявності
, Київ
, Центральне
Аналоги: чим замінити Kayaba 910077 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для 910077 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hyundai
5462629100
|
Отбойник амортизатора переднего | Кременчук | Завтра | 1 |
416.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Отбойник амортизатора переднего
416.00
ГРН
В наявності
, Кременчук
Характеристики товара Kayaba 910077
- Сторона монтажу:
- Задня вісь
Сумісність Kayaba 910077 з автомобілями
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.5 12V, 1996/12 — 2000/09, Ліфтбек, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.6 16V, 1995/11 — 2000/09, Ліфтбек, 1,6, 84 кВт / 114 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.6 i, 1995/11 — 2000/09, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.8 16V, 1995/11 — 2000/09, Ліфтбек, 1,8, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 1.9 D, 1998/03 — 2000/09, Ліфтбек, 1,9, 50 кВт / 68 к.с., Дизель
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 2.0, 1997/04 — 2000/05, Ліфтбек, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II (J-2) 2.0 16V, 1996/08 — 2000/09, Ліфтбек, 2,0, 102 кВт / 139 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II Універсал (J-2) 1.5 12V, 1997/04 — 2000/10, Універсал, 1,5, 65 кВт / 88 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II Універсал (J-2) 1.6 16V, 1996/02 — 2000/10, Універсал, 1,6, 84 кВт / 114 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II Універсал (J-2) 1.6 i, 1996/02 — 2000/10, Універсал, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II Універсал (J-2) 1.8 16V, 1996/02 — 2000/10, Універсал, 1,8, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II Універсал (J-2) 1.9 D, 1998/03 — 2000/10, Універсал, 1,9, 50 кВт / 68 к.с., Дизель
- HYUNDAI LANTRA II Універсал (J-2) 2.0, 1997/04 — 2000/05, Універсал, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
- HYUNDAI LANTRA II Універсал (J-2) 2.0 16V, 1995/11 — 2000/10, Універсал, 2,0, 102 кВт / 139 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota
У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.