Kayaba 910008

Kayaba 910008 — Пильник амортизатора

Оригінальний артикул:
910008
Група товару:
Пильник амортизатора
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Центральне, Київ
Характеристики
Сумісність
від 717.00 грн в наявності Середня ціна: 724 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Позиція 910008 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba 910008
Захисний комплект амортизатора Центральне 3 дня 7
717.00 ГРН
В наявності
Kayaba 910008
Пилозахисний комплект на 2 амортизатора Київ Завтра 1
731.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, 910008
Кіл-ть
7 шт.
Відправка
3 дня
Захисний комплект амортизатора
717.00 ГРН
В наявності
, Центральне
Бренд, номер
Kayaba, 910008
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Пилозахисний комплект на 2 амортизатора
731.00 ГРН
В наявності
, Київ

Характеристики товара Kayaba 910008

Сторона монтажу:
Передня вісь

Сумісність Kayaba 910008 з автомобілями

  • CITROËN C2 (JM_) 1.1, 2003/09 — 2012/09, Хетчбек, 1,1, 44 кВт / 60 к.с., Бензин, HFX (TU1JP),HFX (TU1A)
  • CITROËN C2 (JM_) 1.4, 2003/09 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 54 кВт / 73 к.с., Бензин, KFV (TU3JP),KFV (TU3A)
  • CITROËN C2 (JM_) 1.4, 2006/10 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин, KFV (TU3JP)
  • CITROËN C2 (JM_) 1.4 16V, 2005/04 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 65 кВт / 90 к.с., Бензин, KFU (ET3J4)
  • CITROËN C2 (JM_) 1.4 HDi, 2003/07 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Дизель, 8HX (DV4TD),8HZ (DV4TD)
  • CITROËN C2 (JM_) 1.6, 2003/07 — 2010/10, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, NFU (TU5JP4)
  • CITROËN C2 (JM_) 1.6 HDi, 2005/09 — 2009/12, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Дизель, 9HZ (DV6TED4)

  • CITROËN C2 ENTERPRISE (JG_) 1.4 HDi, 2006/09 — 2009/12, Фургон/хетчбек, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Дизель, 8HX (DV4TD)

  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 LPG, 2006/06 — 2009/12, Хетчбек, 1,1, 44 кВт / 60 к.с., Бензин/зріджений газ (ЗПГ), HFX (TU1A)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.1 i, 2002/02 — 2009/12, Хетчбек, 1,1, 44 кВт / 60 к.с., Бензин, HFX (TU1JP),HFX (TU1A)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V, 2003/12 — 2010/08, Хетчбек, 1,4, 65 кВт / 88 к.с., Бензин, KFU (ET3J4)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 16V HDi, 2002/02 — 2008/06, Хетчбек, 1,4, 66 кВт / 90 к.с., Дизель, 8HY (DV4TED4)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 BiFuel, 2008/09 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 54 кВт / 73 к.с., Бензин/зріджений газ (ЗПГ), KFV (TU3JP)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi, 2002/02 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Дизель, 8HX (DV4TD),8HZ (DV4TD)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 HDi, 2005/05 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Дизель, 8HX (DV4TD)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i, 2002/02 — 2010/11, Хетчбек, 1,4, 54 кВт / 73 к.с., Бензин, KFV (TU3JP),KFV (TU3A)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent, 2002/02 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 54 кВт / 73 к.с., Бензин/природний газ (СПГ), KFV (TU3JP)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.4 i Bivalent, 2008/01 — 2009/12, Хетчбек, 1,4, 49 кВт / 67 к.с., Бензин/природний газ (СПГ)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V, 2003/05 — 2005/09, Хетчбек, 1,6, 81 кВт / 110 к.с., Бензин, NFU (TU5JP4)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V, 2002/02 — 2010/08, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, NFU (TU5JP4)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi, 2005/09 — 2009/12, Хетчбек, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Дизель, 9HZ (DV6TED4)
  • CITROËN C3 I (FC_, FN_) 1.6 16V HDi, 2005/10 — 2009/12, Хетчбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Дизель, 9HX (DV6ATED4)

  • CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4, 2003/05, Кабріолет, 1,4, 54 кВт / 73 к.с., Бензин, KFV (TU3JP),KFV (TU3A)
  • CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4, 2003/07, Кабріолет, 1,4, 55 кВт / 75 к.с., Бензин, KFV (TU3A)
  • CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.4 HDi, 2004/04, Кабріолет, 1,4, 50 кВт / 68 к.с., Дизель, 8HX (DV4TD),8HZ (DV4TD)
  • CITROËN C3 Pluriel (HB_) 1.6, 2003/05, Кабріолет, 1,6, 80 кВт / 109 к.с., Бензин, NFU (TU5JP4)
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.