Kayaba 663500

Kayaba 663500 — Амортизатор

Оригінальний артикул:
663500
Група товару:
Амортизатор
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Київ
Характеристики
Сумісність
від 1884.00 грн в наявності Середня ціна: 2018 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Аналоги від 926.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 663500 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba 663500
Амортизатор Київ Завтра 2
1884.00 ГРН
В наявності
Kayaba 663500
Амортизатор масляний Київ Завтра 2
2152.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Kayaba, 663500
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Амортизатор
1884.00 ГРН
В наявності
, Київ
Бренд, номер
Kayaba, 663500
Кіл-ть
2 шт.
Відправка
Завтра
Амортизатор масляний
2152.00 ГРН
В наявності
, Київ
Аналоги: чим замінити Kayaba 663500 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 1 аналог для 663500 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
RAISO RS100572
Амортизатор передній (d45 корпуса) BMW (E30) (газ.) Одеса Чернівці Хмельницький
Сьогодні При замовленні до 12:00
6
926.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
Сьогодні
Амортизатор передній (d45 корпуса) BMW (E30) (газ.)
926.00 ГРН
В наявності
, Одеса , Чернівці , Хмельницький

Характеристики товара Kayaba 663500

Сторона монтажу:
Передня вісь
Тип амортизатора:
Тиск оливи
Конструкція амортизатора:
Вставка амортизаційної стійки
Спосіб кріплення амортизатора:
штифт зверху
Діаметр 1/діаметр 2 [мм]:
20/45

Сумісність Kayaba 663500 з автомобілями

  • BMW 3 (E30) 316, 1983/09 — 1988/06, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 316 (Ecotronic), 1983/09 — 1988/06, Ліфтбек, 1,8, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 316 i, 1987/09 — 1991/06, Ліфтбек, 1,6, 73 кВт / 100 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 316 i, 1987/08 — 1988/08, Ліфтбек, 1,8, 75 кВт / 102 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 316 i, 1988/07 — 1991/06, Ліфтбек, 1,6, 75 кВт / 102 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 318 i, 1982/09 — 1987/08, Ліфтбек, 1,8, 77 кВт / 105 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 318 i, 1987/09 — 1991/06, Ліфтбек, 1,8, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 318 i, 1987/06 — 1991/12, Ліфтбек, 1,8, 83 кВт / 113 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 318 i, 1984/12 — 1988/08, Ліфтбек, 1,8, 75 кВт / 102 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 318 is, 1989/09 — 1991/08, Ліфтбек, 1,8, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 320 i, 1982/09 — 1991/12, Ліфтбек, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 320 i, 1986/10 — 1991/04, Ліфтбек, 2,0, 95 кВт / 129 к.с., Бензин
  • BMW 3 (E30) 324 d, 1985/09 — 1990/12, Ліфтбек, 2,4, 63 кВт / 86 к.с., Дизель
  • BMW 3 (E30) 324 td, 1987/09 — 1991/08, Ліфтбек, 2,4, 85 кВт / 115 к.с., Дизель
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.