Kayaba 339266

Kayaba 339266 — Амортизатор

Оригінальний артикул:
339266
Група товару:
Амортизатор
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса, Центральне
Характеристики
Сумісність
від 5663.00 грн в наявності Середня ціна: 6340.5 грн
Пропозицій 4
Дивитися
Позиція 339266 представлена у 4 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba 339266
Kizashi Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
5663.00 ГРН
В наявності
Kayaba 339266
Амортизатор газомасляний Центральне 3 дня 1
5994.00 ГРН
В наявності
Kayaba 339266
Амортизатор Одеса
45 дн.
20
6318.00 ГРН
Передзамовлення
Kayaba 339266
Амортизатор Одеса
45 дн.
7
7387.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Kayaba, 339266
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
Kizashi
5663.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Kayaba, 339266
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
3 дня
Амортизатор газомасляний
5994.00 ГРН
В наявності
, Центральне
Бренд, номер
Kayaba, 339266
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Амортизатор
6318.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Kayaba, 339266
Кіл-ть
7 шт.
Відправка
45 дн.
Амортизатор
7387.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Характеристики товара Kayaba 339266

Сторона монтажу:
Передня вісь ліворуч
Тип амортизатора:
Тиск газу
Конструкція амортизатора:
Амортизаційна стійка
Система амортизаторів:
Дві труби
Спосіб кріплення амортизатора:
штифт зверху
парні номери артикулів:
339265

Сумісність Kayaba 339266 з автомобілями

  • SUZUKI KIZASHI (FR) 2.4 (A6B 424), 2010/10, Ліфтбек, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • SUZUKI KIZASHI (FR) 2.4 (A6B424), 2010/10, Ліфтбек, 131 кВт / 178 к.с., Бензин
  • SUZUKI KIZASHI (FR) 2.4 4x4 (A6B424), 2010/10, Ліфтбек, 131 кВт / 178 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.