Kayaba 334254

Kayaba 334254 — Амортизатор

Оригінальний артикул:
334254
Група товару:
Амортизатор
Виробник:
Kayaba
Країна виробника:
Japan
Наявність в містах:
Одеса
Додатковий опис:
RR IMPRESA
Характеристики
Сумісність
від 5843.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Позиція 334254 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Kayaba 334254
Амортизатор Одеса
45 дн.
20
5843.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Kayaba, 334254
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Амортизатор
5843.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Характеристики товара Kayaba 334254

Сторона монтажу:
Передня вісь ліворуч
Тип амортизатора:
Тиск газу
Конструкція амортизатора:
Амортизаційна стійка
Система амортизаторів:
Дві труби
Спосіб кріплення амортизатора:
штифт зверху
парні номери артикулів:
334253

Сумісність Kayaba 334254 з автомобілями

  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.6 i (GC3), 1992/08 — 2000/12, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.6 i (GC3), 1998/06 — 2000/12, Ліфтбек, 1,6, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.6 i AWD (GC4), 1992/08 — 2000/12, Ліфтбек, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.6 i AWD (GC4), 1998/06 — 2000/12, Ліфтбек, 1,6, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 1.8 i AWD (GC6), 1992/08 — 2000/12, Ліфтбек, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 2.0 AWD (GC8, GM8), 1996/09 — 2000/09, Ліфтбек, 206 кВт / 280 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 2.0 i AWD (GC8), 1995/10 — 2000/12, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 115 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Ліфтбек (GC) 2.0 i AWD (GC8), 1998/06 — 2000/12, Ліфтбек, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., Бензин

  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 1.6 i (GF3), 1998/06 — 2000/12, Універсал, 1,6, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 1.6 i AWD (GF4), 1992/08 — 2000/12, Універсал, 1,6, 66 кВт / 90 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 1.6 i AWD (GF4), 1998/06 — 2000/12, Універсал, 1,6, 70 кВт / 95 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 1.8 i AWD (GF6), 1992/08 — 2000/12, Універсал, 1,8, 76 кВт / 103 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 2.0 i 16V AWD (GF8), 1998/06 — 2000/12, Універсал, 2,0, 92 кВт / 125 к.с., Бензин
  • SUBARU IMPREZA Універсал (GF) 2.0 i AWD (GF8), 1995/12 — 2000/12, Універсал, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин

  • SUBARU LEGACY II (BD) 2.0 i (BD4), 1994/09 — 1999/03, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II (BD) 2.0 i 4WD (BD5), 1994/09 — 1999/03, Ліфтбек, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II (BD) 2.2 i 4WD (BD7), 1994/09 — 1999/03, Ліфтбек, 2,2, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II (BD) 2.2 i 4WD (BD7), 1996/06 — 1999/03, Ліфтбек, 2,2, 96 кВт / 131 к.с., Бензин

  • SUBARU LEGACY II Station Wagon (BG) 2.0 i (BG4), 1994/09 — 1998/11, Універсал, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II Station Wagon (BG) 2.0 i 4WD (BG5), 1994/09 — 1998/11, Універсал, 2,0, 85 кВт / 116 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II Station Wagon (BG) 2.2 i 4WD (BG7), 1994/02 — 1998/12, Універсал, 2,2, 94 кВт / 128 к.с., Бензин
  • SUBARU LEGACY II Station Wagon (BG) 2.2 i 4WD (BG7), 1996/06 — 1998/11, Універсал, 2,2, 96 кВт / 131 к.с., Бензин
Kayaba: від планерів японської армії до амортизатора Toyota

У 1939 році Kayaba Industry проектувала планери і автожири для Імператорської японської армії. Гідравлічні демпфери шасі і катапульти для злету були основним продуктом воєнних років. Після 1945 авіаційних замовлень не стало, і компанія перекваліфікувалась: та сама гідравлічна механіка рідинного опору, яка гасила навантаження при посадці літака, почала гасити навантаження при проїзді вибоїни. У 1954 році засновник Shiro Kayaba особисто переробив фюзеляж Cessna 170B на власний гіродин, Kayaba Heliplane. Це був останній авіаційний проект. Далі компанія зосередилась виключно на автомобільних амортизаторах і сьогодні заводу в японському місті Гіфу належить титул найбільшого у світі виробничого майданчика для амортизаторів з потужністю понад 50 млн штук на рік. Кожен четвертий автомобіль у світі виходить з конвеєра з амортизатором KYB під капотом або під підлогою: Toyota, Honda, Mazda, Nissan, Volkswagen, GM. Мільйон амортизаторів на тиждень. В Автопальмі за двадцять п'ять років підбору запчастин на японські авто ми помітили: KYB є тим рідкісним випадком де «аналог» і «оригінал» буквально збігаються за каталожним номером виробника, бо завод той самий.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо KYB як бренд де вибір лінійки залежить від мети, а не від бюджету. Excel-G є точним відтворенням заводського налаштування, рекомендованим KYB для збереження оригінальних характеристик підвіски. Gas-a-Just і Premium підходять для авто зі збільшеним навантаженням або з підвіскою що вже зношена: більш жорстке клапанування повертає геометрію яку власник втратив разом зі зносом оригінальних амортизаторів. Для японських моделей на українському ринку — Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi — KYB є першим вибором при підборі, і не через маркетинг, а тому що оригінальний завод і завод aftermarket є однією адресою.