*Ми працюємо над фотографією для цього товару
JS Asakashi FS21008 — Паливний фільтр
- Оригінальний артикул:
- FS21008
- Група товару:
- Паливний фільтр
- Виробник:
- JS Asakashi
- Країна виробника:
- Japan
- Наявність в містах:
- Одеса
Характеристики
Сумісність
від 1071.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 3837.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція FS21008 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
JS Asakashi
FS21008
|
Фильтр топливный в сборе | Одеса |
45 дн.
|
20 |
1071.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
JS Asakashi,
FS21008
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Фильтр топливный в сборе
1071.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Аналоги: чим замінити JS Asakashi FS21008 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для FS21008 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Toyota
7702448040
|
Фильтр топливный в сборе | Одеса | Завтра | 3 |
3837.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Фильтр топливный в сборе
3837.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Характеристики товара JS Asakashi FS21008
- Сторона монтажу:
- у паливному баці
- Діаметр 1/діаметр 2 [мм]:
- 8
- Довжина 1 [мм]:
- 320
- Довжина 2 [мм]:
- 84
- Виконання фільтра:
- Магістральний фільтр
- Зовнішній діаметр 1 [мм]:
- 149
- Зовнішній діаметр 2 [мм]:
- 79
- Внутрішній діаметр 1 [мм]:
- 39
Сумісність JS Asakashi FS21008 з автомобілями
- LEXUS RX (_U3_) 350 (GSU30_), 2006/01 — 2008/12, Джип, 203 кВт / 276 к.с., Бензин
- LEXUS RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_, GSU35R), 2006/02 — 2008/12, Джип, 203 кВт / 276 к.с., Бензин
- TOYOTA HARRIER (_U3_) 3.5 (GSU30_, GSU30W, GSU31W), 2005/04 — 2008/12, Джип, 206 кВт / 280 к.с., Бензин
- TOYOTA HARRIER (_U3_) 3.5 4WD (GSU35_, GSU36_, GSU35W, GSU36W), 2005/04 — 2008/12, Джип, 206 кВт / 280 к.с., Бензин
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U4_) 3.5 (GSU40_, GSU40R), 2007/05 — 2014/02, Джип, 201 кВт / 273 к.с., Бензин
- TOYOTA HIGHLANDER / KLUGER (_U4_) 3.5 4WD (GSU45_, GSU45R), 2007/06 — 2014/02, Джип, 201 кВт / 273 к.с., Бензин
JS Asakashi: японська лабораторія, яка згадала про АКПП
Більшість aftermarket-виробників фільтрів у 2000-х обходили трансмісійний фільтр стороною: дорого розробляти, складно стандартизувати, попит невисокий. Невелика лабораторія з Асаки, префектура Сайтама, вирішила інакше. Asakashi Research Lab Inc запустила власне виробництво у 2006-му з оливних, повітряних і салонних фільтрів для японського ринку, але вже за кілька років трансмісійний фільтр став її «візитною карткою». Компанія зробила кроком вперед те, що конкуренти вважали нерентабельним: повний сервіс-кіт із фільтром, прокладкою і O-rings під конкретну АКПП. Фільтруючий елемент із фенольно-просоченого нетканого полотна витримує температурні піки трансмісійної рідини в діапазоні робочих навантажень АКПП, а герметичний шов конструкції практично виключає падіння лінійного тиску в гідроблоці. Саме через трансмісійний напрямок Asakashi і зайняв чітку нішу серед японських aftermarket-виробників там, де більші гравці навіть не намагалися зайти.
В оливних фільтрах Asakashi є своя конструктивна логіка. М-складка медіа замість стандартної гофри збільшує площу фільтрації в тому самому корпусному габариті, а plate spring замість coil spring звільняє місце для ширшого фільтруючого елемента. Anti-drain back valve з температурностійкої гуми утримує оливу між запусками і знімає навантаження в перші секунди після холодного пуску. Для власників японських авто з пробігом, де ціна планового обслуговування відіграє роль, а якість фільтрації прямо позначається на ресурсі двигуна, цей баланс конструктивних рішень і цінового рівня вище базового сегменту є саме тим компромісом, який AutoPalma рекомендує як практичний варіант для регулярного ТО Honda, Toyota, Nissan та Mazda. Каталог охоплює і корейські, і більшість масових європейських марок.