Isuzu Motors починалась у 1916 як автомобільний підрозділ Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co. де кораблебудівники використали прибуток від суднобудування для освоєння автомобільного виробництва. Суднобудівна компанія автомобільний виробник: той самий капітал де замість корпусів кораблів почали збирати автомобілі. У 1918 технічна угода з британським Wolseley Motors і у 1922 перший пасажирський автомобіль у Японії (Wolseley A9). У 1933 компанія отримала назву Isuzu де Isuzu є ім'ям річки що протікає поряд з Ise Shrine — найдавнішою Shinto святинею Японії де сам Emperor проводить молитви. Тобто назва японського бренду є священним топонімом де річка символізує чистоту і вічність у японській культурі. У 1936 Isuzu розробила перший Japanese air-cooled diesel engine де DA4 і DA6 стали основою всіх сучасних Isuzu дизелів. Сьогодні Isuzu є #1 low cab forward truck brand в Amerіці з 1986 де понад 40 років японська суднобудівна спадщина лідирує в American commercial trucks. Топ-3 aftermarket аналоги для Isuzu: Masuma (Tokyo Japanese standards для Japanese авто), TRUCKTEC (German full-range coverage для комерційних платформ) і GMB (Korean bearing specialist). В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з Isuzu ми помітили: D-Max, ELF і Trooper є масовими моделями де двигун і підвіска є першими запитами після 200,000 км.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо три aftermarket лінії для Isuzu. По двигунних компонентах і фільтрах Masuma є першим вибором де Japanese Tokyo standard і 40+ OEM заводів покривають Isuzu 4JB1 і 4JJ1 дизельні серії. По підвісці і рульовому Masuma або Japan Cars закривають D-Max і Trooper де OEM-відповідність є критичною. По гальмах і підшипниках GMB є практичним вибором де Korean OEM standard і competitive ціна є аргументами.