| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hyundai
2335733130
|
L21/РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЬ | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
4 |
440.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Hyundai
2335733130
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
4 |
448.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
GMB
GT10070
|
Натяжний ролик | Одеса | Завтра | 1 |
274.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Stellox
0340060SX
|
Ролик балансувального ременя | Кременчук | Завтра | 1 |
285.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
SKF
VKM75044
|
Ролик модуля натягувача ременя | Київ | Завтра | 8 |
317.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Stellox
0340097SX
|
Ролик балансувального ременя | Кременчук | Завтра | 1 |
435.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
NSK
ZX55TB0301
|
75044 4G63 DOHC* | Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
446.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
ASHIKA
KCT530
|
Роликовий модуль натягувача ременя (ролик, ремінь) | Центральне | 3 дня | 2 |
1874.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
SKF
VKMA95019
|
Роликовий модуль натягувача ременя (ролик, ремінь) | Одеса Ізмаїл |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
2 |
2247.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
ASHIKA
KCT591
|
Роликовий модуль натягувача ременя (ролик, ремінь) | Київ | Завтра | 1 |
2400.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
SKF
VKMA95005
|
Комплект ГРМ (ремінь + ролик) HYUNDAI LANTRA I, SANTAMO, SONATA II, SONATA III MITSUBISHI COLT III, ECLIPSE I, GALANT VI, LANCER IV, SANTAMO 1.8/2.0 11.87-12.04 | Одеса | 3 дня | 13 |
2506.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
У 1986 Hyundai Excel дебютував у США і швидко став символом «дешевого ненадійного корейського авто». Consumer Reports регулярно ставив Hyundai на останні позиції рейтингів надійності. До кінця 1990-х репутація марки була однозначною. У 1998-1999 Hyundai зробила рішення яке в індустрії вважали нерозумним: ввела 10-year/100,000-mile powertrain warranty і 5-year/60,000-mile bumper-to-bumper coverage, вдвічі більше ніж у будь-якого конкурента того часу. Якщо двигуни і трансмісії продовжували б ламатись з тою самою частотою — гарантійні витрати знищили б компанію. Ставка спрацювала: до 2004-2005 Hyundai вийшла у лідери J.D. Power Initial Quality Study. Сьогодні Hyundai Motor Group є третім виробником автомобілів у світі після Toyota і Volkswagen Group, і масовий автопарк Hyundai в Україні є безпосереднім результатом тієї ставки 1998 року: марка яку купували через гарантію стала маркою яку купують через репутацію. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з Hyundai ми помітили: власники Accent, Elantra і Tucson другого і третього покоління з пробігом 150 000-250 000 км є найстабільнішою категорією клієнтів що повертаються за запчастинами регулярно.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо будувати підбір запчастин для Hyundai з розуміння конкретного двигуна і покоління. Gamma 1.4 і 1.6 на Accent і i20 є надійними бензиновими двигунами де основні витрати — фільтри, ремінь ГРМ і свічки за регламентом. Nu 1.6 і 2.0 на Elantra і Tucson потребують уваги до системи GDI і паливного фільтра. Theta II 2.0 на Sonata і ix35 є двигуном з відомим ризиком задиру при порушенні інтервалів заміни оливи. По запчастинах для підвіски і фільтрах Parts Mall і Aisin закривають більшість позицій як OEM-еквіваленти.