GSP SR900547

GSP SR900547 — Рульовий механізм

Оригінальний артикул:
SR900547
Група товару:
Рульовий механізм
Виробник:
GSP
Країна виробника:
China
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 8393.00 грн в наявності Середня ціна: 8737.5 грн
Пропозицій 2
Дивитися
Аналоги від 50678.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція SR900547 представлена у 2 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
GSP SR900547
Рейка рул. (гидрав.) toyota land cruiser 100 Одеса Завтра 7
8393.00 ГРН
В наявності
GSP SR900547
РЕЙКА РУЛ. (ГИДРАВ.) TOYOTA LAND CRUISER 100 Одеса Завтра 7
9082.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
GSP, SR900547
Кіл-ть
7 шт.
Відправка
Завтра
Рейка рул. (гидрав.) toyota land cruiser 100
8393.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
GSP, SR900547
Кіл-ть
7 шт.
Відправка
Завтра
РЕЙКА РУЛ. (ГИДРАВ.) TOYOTA LAND CRUISER 100
9082.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити GSP SR900547 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 2 аналога для SR900547 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 4425060100
Рейка рулевая Одеса
45 дн.
20
50678.00 ГРН
Передзамовлення
Toyota 4425060120
Рейка рулевая Одеса
45 дн.
20
57988.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Рейка рулевая
50678.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Рейка рулевая
57988.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Характеристики товара GSP SR900547

Довжина [мм]:
1182
Хід [мм]:
177
Режим роботи:
гідравлічн.
Ліво-/правостороннє рульове керування:
для лівостороннього рульового керування
Механізм рульового керування:
без голівок поперечної рульової тяги
Механізм рульового керування:
з поперечною рульовою тягою
Розмір нарізі 1:
M20×1,5
для виробника рульового механізму:
Toyoda
Діаметр вхідного штока [мм]:
17,3
Кількість зубців вхідного штока:
36
Розмір нарізі на вході:
M16×1,5
Розмір нарізі на виході:
M17×1,5
Кількість обертів керма:
3,7

Сумісність GSP SR900547 з автомобілями

  • LEXUS LX (UZJ100) 470 (UZJ100), 1998/05 — 2008/03, Джип, 170 кВт / 231 к.с., Бензин

  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.2 D (HZJ105), 1998/03 — 2007/08, Закритий позашляховик, 96 кВт / 131 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.2 TD (HDJ100_, HDJ100), 1998/01 — 2007/08, Закритий позашляховик, 4,2, 150 кВт / 204 к.с., Дизель
  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100), 2002/02 — 2007/08, Закритий позашляховик, 175 кВт / 238 к.с., Бензин
  • TOYOTA LAND CRUISER 100 (_J1_) 4.7 (UZJ100_, UZJ100R), 1998/01 — 2007/08, Закритий позашляховик, 4,7, 173 кВт / 235 к.с., Бензин
GSP: найбільший виробник ШРУС що власники авто не знають

GSP Automotive Group заснована у 1985 і є найбільшим aftermarket-виробником ШРУС і карданних валів у світі. Щороку з виробничих ліній виходить понад 13 мільйонів комплектів ШРУС і 4 мільйони карданних валів, а також 1,5 мільйона ступичних вузлів і 10 мільйонів гумо-металевих компонентів. Покриття продуктового каталогу становить близько 95% світового автопарку, і постачання ведеться у 120 країн. Виробничі потужності розміщені в Китаї, дистрибуційний центр у Германії і США. Тобто «виготовлено в Китаї, розподіляється з Германії» є корпоративним рішенням де German адреса є сигналом для European ринку. При цьому більшість власників авто ніколи не чули назву GSP. Механік що замінює передній привід знає GSP по каталогу, власник авто знає тільки що «треба замінити гранату». Парадокс масштабу і невидимості: компанія з 13 мільйонами ШРУС на рік і 120 країнами-клієнтами є повністю невидимою для кінцевого споживача. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з приводами ми помітили: GSP є першим вибором де потрібен ШРУС або карданний вал де якість вища за no-name і ціна нижча за GKN або Lobro, і де охоплення каталогу закриває навіть рідкісні позиції для азійських і корейських авто.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо GSP як бренд де спеціалізація на приводних компонентах є конкурентною перевагою а не просто продуктовою лінійкою. ШРУС GSP виготовляються з CNC-шліфованими шліцями що забезпечують OE-точність посадки і термічно оброблені для підвищеної міцності. Пильники ШРУС з неопрену відрізняються від стандартної гуми підвищеним ресурсом особливо в умовах українських температурних перепадів. Ступичні вузли GSP закривають масові платформи VW, Toyota, Honda, Hyundai і Renault де GSP є практичним вибором між оригіналом і бюджетним аналогом.