William C. Durant 16 вересня 1908 заснував General Motors і ненавидів автомобілі. Вважав їх «шумними, смердючими і небезпечними», і до GM він був найбільшим виробником кінних карет у США. Але він розумів ринок: якщо автомобілі й перемагатимуть карети, то тільки той хто контролює найбільшу кількість виробників виграє. За два роки GM поглинула Buick, Oldsmobile, Cadillac і десятки менших. У 1909 Durant домовився з Henry Ford про продаж Ford Motor Company за 8 мільйонів доларів, банк відмовив у позиці. Якби схвалив — Ford став би підрозділом GM. Durant був виключений радою директорів у 1911 за нерозважливі витрати, повернувся через Chevrolet у 1916 і був виключений знову у 1920. Помер керуючи боулінг-клубом у Флінті під час Великої Депресії. Компанія що він заснував пережила засновника, і у 2009 збанкрутувала з 173 млрд доларів боргу, найбільше промислове банкрутство в американській історії. Але вийшла з банкрутства за 40 днів з урядовою підтримкою і сьогодні є у топ-3 автовиробників світу. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з GM-платформами ми помітили: Chevrolet Aveo, Lacetti і Cruze є одними з найстабільніших авто за частотою звернень де попит на запчастини ритмічний і передбачуваний.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо будувати підбір запчастин для General Motors з розуміння марки і двигуна. Chevrolet Aveo і Lacetti (GM Daewoo) з двигунами ECOTEC A08S, A10XE і Z16XER потребують фільтрів, свічок ACDelco і деталей підвіски де CTR і Parts Mall закривають більшість позицій. Chevrolet Cruze і Captiva з 1.8 і 2.0 дизелем є платформами де ТНВД і форсунки Delphi є основними дорогими вузлами. По оливах і рідинах GM специфікація dexos1 і dexos2 є обов'язковою де ACDelco є єдиним брендом з власними специфікаціями.