Febest 0117P-GSX30 — Пильник приводного вала
- Оригінальний артикул:
- 0117P-GSX30
- Група товару:
- Пильник приводного вала
- Виробник:
- Febest
- Країна виробника:
- China
- Наявність в містах:
- Одеса
Характеристики
Сумісність
від 600.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 28454.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція 0117PGSX30 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Febest
0117PGSX30
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
600.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
Бренд, номер
Febest,
0117PGSX30
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
600.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити Febest 0117PGSX30 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
1 аналог
для 0117PGSX30 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Hyundai
49500CG000
|
Вал приводу в зборі / лівий / | Одеса | Завтра | 1 |
28454.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Вал приводу в зборі / лівий /
28454.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Характеристики товара Febest 0117PGSX30
- Сторона монтажу:
- на стороні колеса
- Довжина [мм]:
- 108
- Матеріал:
- ПВХ
- Внутрішній діаметр 1 [мм]:
- 29
- Внутрішній діаметр 2 [мм]:
- 88
Сумісність Febest 0117PGSX30 з автомобілями
- HYUNDAI STARIA Автобус (US4) 2.2 CRDi (US4W), 2021/01, Автобус, 130 кВт / 177 к.с., Дизель
- HYUNDAI STARIA Автобус (US4) 2.2 CRDi AWD (US4W), 2021/01, Автобус, 130 кВт / 177 к.с., Дизель
- HYUNDAI STARIA Автобус (US4) 3.5 MPi (US4W), 2021/01, Автобус, 200 кВт / 272 к.с., Бензин
- HYUNDAI STARIA Фургон (US4) 2.2 CRDi (US4V), 2021/01, Фургон, 130 кВт / 177 к.с., Дизель
- TOYOTA AVALON Ліфтбек (_X3_) 3.5 (GSX30_), 2005/01 — 2012/09, Ліфтбек, 200 кВт / 272 к.с., Бензин
- TOYOTA AVALON Ліфтбек (_X3_) 3.5 (GSX30_), 2005/10 — 2012/11, Ліфтбек, 198 кВт / 269 к.с., Бензин
- TOYOTA AVALON Ліфтбек (_X3_) 3.5 (GSX30_, GSX30), 2005/01 — 2012/09, Ліфтбек, 206 кВт / 280 к.с., Бензин
Febest: German GmbH що робить резину для Toyota в Китаї
FEBEST GmbH зареєстрована у Франкфурті-на-Майні у 2007-2008 зі слоганом «German efficiency for import cars». Реєстраційна адреса Франкфурт, виробництво переважно Китай, спеціалізація: резинові і гумо-металеві деталі підвіски для Japanese і Korean автомобілів. Ця комбінація є логічною коли розумієш продуктову нішу: Febest не конкурує з Lemforder по важелях і не конкурує з KYB по амортизаторах. Febest займає прогалини де більшість aftermarket-брендів мають порожні клітинки: сайлентблоки, пильники ШРУС, гумові втулки стабілізатора і ремонтні комплекти шарнірів для Toyota Camry, Honda CR-V, Nissan Qashqai і Mazda 6 де навіть Japanparts не завжди має артикул на конкретний рік. Каталог нараховує 15 400 позицій, нові артикули виходять близько 150 на квартал. Запатентована технологія floating bushing де гума не вулканізована до зовнішньої втулки а вільна в межах посадки є єдиним реальним інженерним рішенням бренду, теоретично знижує передачу вібрацій і підвищує ресурс. Практично якість гумових продуктів Febest є нерівномірною і залежить від категорії. В Автопальмі за п'ятнадцять років підбору деталей для Japanese авто ми помітили: Febest є першим вибором де Japanparts не закриває позицію, і не є першим вибором де є якісна альтернатива.
Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Febest як бренд де вибір категорії є критичнішим ніж вибір бренду. Металеві компоненти — ступичні підшипники і шарніри ШРУС — отримують стабільно позитивні відгуки де ресурс відповідає ціні. Гумові деталі є прийнятними для бюджетного ремонту де оригінал або Japanparts коштує непропорційно або недоступний. Для основних сайлентблоків підвіски де навантаження є максимальним рекомендуємо Japanparts або оригінал.