Friedrich Fischer народився у 1849 у Швайнфурті, Германія. У 1883 у 34 роки він вигадав steel ball grinding mill — машину що дозволяла виробляти ідеально круглі сталеві кулі з відхиленням не більше двох сотих міліметра у великих обсягах. До Fischer виробництво підшипникових кулей було ручним і неточним. Після Fischer точний кульовий підшипник став доступним для масового виробництва і народилась підшипникова індустрія. Fischer здобув прізвисько Kugel-Fischer у бізнес-спільноті Швайнфурту. У 1891 він заснував Automatische Kugelfabrik Friedrich Fischer і до 1895 мав 200 ball grinding machines. Але Fischer помер 2 жовтня 1899 у 50 років. FAG торговий знак офіційно зареєстрований у Берліні 29 липня 1905 — через 6 років після смерті засновника. FAG = Fischers Aktiengesellschaft. Тобто людина що народила підшипникову індустрію і здобула прізвисько Kugel-Fischer не дожила щоб побачити реєстрацію власної торгової марки. У 2001 FAG стала частиною Schaeffler Group де FAG і INA є різними лініями: FAG = кулькові і сферичні роликові підшипники, INA = голчасті підшипники. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з підшипниками ми помітили: FAG є першим вибором де потрібен ступичний підшипник для European авто де Schaeffler precision є єдиним критерієм.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо FAG як бренд де 140 років підшипникової точності є конкретним аргументом. По ступичних підшипниках FAG закриває BMW, Mercedes, VW, Audi і Opel де OEM-посадка і Schaeffler precision є ключовими. По роликових підшипниках трансмісії і двигуна FAG є конвеєрним постачальником де aftermarket артикул збігається з оригінальним. По підшипниках рульового керування FAG є першим вибором де геометрична точність є обов'язковою умовою.