CTR GV0778 — Сайлентблок важеля
- Оригінальний артикул:
- GV0778
- Група товару:
- Сайлентблок важеля
- Виробник:
- CTR
- Країна виробника:
- Rep.of Korea
- Наявність в містах:
- Центральне
Характеристики
Сумісність
від 480.00 грн
в наявності
Пропозицій
1
Дивитися
Аналоги
від 286.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція GV0778 представлена у
1
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CTR
GV0778
|
Сайлентблок важеля | Центральне | 3 дня | 9 |
480.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
CTR,
GV0778
Кіл-ть
9 шт.
Відправка
3 дня
Сайлентблок важеля
480.00
ГРН
В наявності
, Центральне
Аналоги: чим замінити CTR GV0778 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
2 аналога
для GV0778 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
RAISO
RL311715B
|
Сайлентблок переднього важеля (нижн.перед.внутрішній) BMW X3 (E83)/X5 (E53) 01-06 | Чернівці Хмельницький |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
3 |
286.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
BMW
31126769715
|
Шарнір E53 гумомет | Одеса | Завтра | 2 |
3307.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Сайлентблок переднього важеля (нижн.перед.внутрішній) BMW X3 (E83)/X5 (E53) 01-06
286.00
ГРН
В наявності
, Чернівці
, Хмельницький
Шарнір E53 гумомет
3307.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Характеристики товара CTR GV0778
- Сторона монтажу:
- Передня вісь знизу
- Довжина [мм]:
- 76,00
- Внутрішній діаметр [мм]:
- 14,1
- Вага [г]:
- 460,0
Сумісність CTR GV0778 з автомобілями
- BMW X3 (E83) 2.0 i, 2005/07 — 2008/08, Джип, 110 кВт / 150 к.с., Бензин
- BMW X3 (E83) 2.5 i, 2004/03 — 2006/07, Джип, 141 кВт / 192 к.с., Бензин
- BMW X3 (E83) xDrive 20 d, 2008/09 — 2010/08, Джип, 130 кВт / 177 к.с., Дизель
- BMW X5 (E53) 3.0 d, 2001/04 — 2003/09, Джип, 2,9, 135 кВт / 184 к.с., Дизель
- BMW X5 (E53) 3.0 d, 2003/10 — 2006/09, Джип, 160 кВт / 218 к.с., Дизель
- BMW X5 (E53) 3.0 d, 2003/10 — 2006/09, Джип, 155 кВт / 211 к.с., Дизель
- BMW X5 (E53) 3.0 i, 2000/04 — 2006/10, Джип, 170 кВт / 231 к.с., Бензин
- BMW X5 (E53) 4.4 i, 2000/01 — 2003/09, Джип, 4,4, 210 кВт / 286 к.с., Бензин
- BMW X5 (E53) 4.4 i, 2003/10 — 2006/10, Джип, 235 кВт / 320 к.с., Бензин
- BMW X5 (E53) 4.6 is, 2001/10 — 2003/09, Джип, 4,6, 255 кВт / 347 к.с., Бензин
- BMW X5 (E53) 4.8 is, 2004/04 — 2006/09, Джип, 265 кВт / 360 к.с., Бензин
CTR: 70 років корейського конвеєра у вузлах підвіски та рульового
Central Corporation увійшла в автомобільний бізнес 1952 року, коли корейський автопром ще тільки формувався, і разом з Hyundai, Kia та Daewoo пройшла весь шлях від перших серійних платформ до сучасних електромобілів. Це не збіг: саме тривалий статус постачальника Tier 1 пояснює, чому конструктив кульових опор, рульових наконечників і важелів підвіски CTR не копіює OEM-специфікацію, а фактично її визначає для корейських платформ. Aftermarket-підрозділ щороку додає понад 500 нових артикулів, загальний каталог перевищує 3 500 позицій для покупців у більш ніж 100 країнах, а перші чотири літери в артикулі кодують марку автомобіля — зручна навігація при перехресному підборі в мультибрендовому ремонті. Виробничі майданчики в Кореї, Китаї, Індії та США, відповідність технологічним допускам підтверджена ISO 9001/9002, справжність упаковки верифікується QR-кодом або голограмою на коробці, а гумові пильники оригінальних деталей не мають різкого стороннього запаху.
За 25 років роботи Автопальми з корейськими запчастинами ми дійшли до простого висновку: для Hyundai Sonata NF/YF, Kia Sportage SL/QL, Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos питання «CTR чи оригінал» некоректне за визначенням, бо CTR і є заводським виробником цих вузлів. Практичний наслідок для власника: ресурс шарнірного з'єднання і посадковий розмір збігаються з конвеєрною специфікацією, а не наближаються до неї, що особливо відчутно на розбитих дорогах, де підвіска працює на межі розрахункових навантажень. CTR також покриває понад 1 000 артикулів для японських платформ Toyota, Honda, Nissan — там альтернативами виступають 555 і Febest, але без тієї сімдесятирічної конвеєрної практики, яку Central Corporation накопичила, будуючи корейський автопром буквально з нуля.