CTR GK1191

CTR GK1191 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
GK1191
Виробник:
CTR
Країна виробника:
Rep.of Korea
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
від 664.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 2682.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція GK1191 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
CTR GK1191
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
664.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
CTR, GK1191
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
664.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити CTR GK1191 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 2 аналога для GK1191 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 044650K340
Колодки тормозные передние Одеса Київ Харків
Сьогодні При замовленні до 12:00
6
2682.00 ГРН
В наявності
Toyota 044650K240
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
20
3678.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Кіл-ть
6 шт.
Відправка
Сьогодні
Колодки тормозные передние
2682.00 ГРН
В наявності
, Одеса , Київ , Харків
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
3678.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Характеристики товара CTR GK1191

Сторона монтажу:
Передня вісь
Товщина [мм]:
17
Довжина [мм]:
143,50
Ширина [мм]:
67,7
Вага [г]:
1950,0
CTR: 70 років корейського конвеєра у вузлах підвіски та рульового

Central Corporation увійшла в автомобільний бізнес 1952 року, коли корейський автопром ще тільки формувався, і разом з Hyundai, Kia та Daewoo пройшла весь шлях від перших серійних платформ до сучасних електромобілів. Це не збіг: саме тривалий статус постачальника Tier 1 пояснює, чому конструктив кульових опор, рульових наконечників і важелів підвіски CTR не копіює OEM-специфікацію, а фактично її визначає для корейських платформ. Aftermarket-підрозділ щороку додає понад 500 нових артикулів, загальний каталог перевищує 3 500 позицій для покупців у більш ніж 100 країнах, а перші чотири літери в артикулі кодують марку автомобіля — зручна навігація при перехресному підборі в мультибрендовому ремонті. Виробничі майданчики в Кореї, Китаї, Індії та США, відповідність технологічним допускам підтверджена ISO 9001/9002, справжність упаковки верифікується QR-кодом або голограмою на коробці, а гумові пильники оригінальних деталей не мають різкого стороннього запаху.

За 25 років роботи Автопальми з корейськими запчастинами ми дійшли до простого висновку: для Hyundai Sonata NF/YF, Kia Sportage SL/QL, Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos питання «CTR чи оригінал» некоректне за визначенням, бо CTR і є заводським виробником цих вузлів. Практичний наслідок для власника: ресурс шарнірного з'єднання і посадковий розмір збігаються з конвеєрною специфікацією, а не наближаються до неї, що особливо відчутно на розбитих дорогах, де підвіска працює на межі розрахункових навантажень. CTR також покриває понад 1 000 артикулів для японських платформ Toyota, Honda, Nissan — там альтернативами виступають 555 і Febest, але без тієї сімдесятирічної конвеєрної практики, яку Central Corporation накопичила, будуючи корейський автопром буквально з нуля.