CTR GK1025

CTR GK1025 — Комплект гальмівних колодок

Оригінальний артикул:
GK1025
Виробник:
CTR
Країна виробника:
Rep.of Korea
Наявність в містах:
Одеса
Характеристики
Сумісність
від 599.00 грн в наявності
Пропозицій 1
Дивитися
Аналоги від 2698.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція GK1025 представлена у 1 продавців на autopalma.parts
Помітили помилку? Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
CTR GK1025
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
599.00 ГРН
В наявності
Бренд, номер
CTR, GK1025
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
599.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Аналоги: чим замінити CTR GK1025 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено 4 аналога для GK1025 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах? Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
Номер, Бренд Опис Місто Відправка Кіл-ть Ціна за штуку
Toyota 0446530080
Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
2698.00 ГРН
В наявності
Toyota 0446520590
G1/ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ Одеса
Сьогодні При замовленні до 12:00
1
2796.00 ГРН
В наявності
Toyota 0446533220
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
20
3841.00 ГРН
Передзамовлення
Toyota 0446550151
Колодки дискового тормоза Одеса
45 дн.
20
4227.00 ГРН
Передзамовлення
Бренд, номер
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
2698.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
G1/ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
2796.00 ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
3841.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Бренд, номер
Кіл-ть
20 шт.
Відправка
45 дн.
Колодки дискового тормоза
4227.00 ГРН
Передзамовлення
, Одеса

Характеристики товара CTR GK1025

Сторона монтажу:
Передня вісь
Товщина [мм]:
17
Довжина [мм]:
141,00
Ширина [мм]:
62,1
Вага [г]:
1710,0

Сумісність CTR GK1025 з автомобілями

  • LEXUS ES (VCV10_, VZV21_) 300 (VCV10_, VCV10R), 1991/09 — 1997/12, Ліфтбек, 3,0, 138 кВт / 188 к.с., Бензин

  • LEXUS LS (_F1_) 400 (UCF10), 1989/12 — 1995/12, Ліфтбек, 4,0, 180 кВт / 245 к.с., Бензин, 1UZ-FE

  • TOYOTA CAMRY (_V1_) 2.2 (SXV10_, SXV10R), 1991/06 — 1996/07, Ліфтбек, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY (_V1_) 3.0 (VCV10_, VCV10R), 1991/06 — 1996/08, Ліфтбек, 3,0, 138 кВт / 188 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY Ліфтбек (_V3_) 2.4 (ACV30, ACV36), 2001/11 — 2006/11, Ліфтбек, 112 кВт / 152 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Ліфтбек (_V3_) 3.0 (MCV30_, MCV30R), 2001/08 — 2006/11, Ліфтбек, 137 кВт / 186 к.с., Бензин

  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V1_) 2.2 (SXV10_, SXV10R), 1991/09 — 1996/07, Універсал, 2,2, 100 кВт / 136 к.с., Бензин
  • TOYOTA CAMRY Універсал (_V1_) 3.0 (VCV10_, VCV10R), 1991/09 — 1996/07, Універсал, 3,0, 138 кВт / 188 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T20_) 2.0 GTi (ST202), 1994/08 — 1999/08, Кабріолет, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Кабріолет (_T20_) 2.0 i 16V (ST202), 1993/11 — 1999/08, Кабріолет, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., Бензин

  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.0 i 16V (ST202/GT), 1993/11 — 1999/11, Купе, 2,0, 129 кВт / 175 к.с., Бензин
  • TOYOTA CELICA Купе (_T20_) 2.0 i 16V (ST202_, ST202), 1996/04 — 1999/11, Купе, 2,0, 125 кВт / 170 к.с., Бензин
CTR: 70 років корейського конвеєра у вузлах підвіски та рульового

Central Corporation увійшла в автомобільний бізнес 1952 року, коли корейський автопром ще тільки формувався, і разом з Hyundai, Kia та Daewoo пройшла весь шлях від перших серійних платформ до сучасних електромобілів. Це не збіг: саме тривалий статус постачальника Tier 1 пояснює, чому конструктив кульових опор, рульових наконечників і важелів підвіски CTR не копіює OEM-специфікацію, а фактично її визначає для корейських платформ. Aftermarket-підрозділ щороку додає понад 500 нових артикулів, загальний каталог перевищує 3 500 позицій для покупців у більш ніж 100 країнах, а перші чотири літери в артикулі кодують марку автомобіля — зручна навігація при перехресному підборі в мультибрендовому ремонті. Виробничі майданчики в Кореї, Китаї, Індії та США, відповідність технологічним допускам підтверджена ISO 9001/9002, справжність упаковки верифікується QR-кодом або голограмою на коробці, а гумові пильники оригінальних деталей не мають різкого стороннього запаху.

За 25 років роботи Автопальми з корейськими запчастинами ми дійшли до простого висновку: для Hyundai Sonata NF/YF, Kia Sportage SL/QL, Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos питання «CTR чи оригінал» некоректне за визначенням, бо CTR і є заводським виробником цих вузлів. Практичний наслідок для власника: ресурс шарнірного з'єднання і посадковий розмір збігаються з конвеєрною специфікацією, а не наближаються до неї, що особливо відчутно на розбитих дорогах, де підвіска працює на межі розрахункових навантажень. CTR також покриває понад 1 000 артикулів для японських платформ Toyota, Honda, Nissan — там альтернативами виступають 555 і Febest, але без тієї сімдесятирічної конвеєрної практики, яку Central Corporation накопичила, будуючи корейський автопром буквально з нуля.