CTR GK0604 — Комплект гальмівних колодок
- Оригінальний артикул:
- GK0604
- Група товару:
- Комплект гальмівних колодок
- Виробник:
- CTR
- Країна виробника:
- Rep.of Korea
- Наявність в містах:
- Одеса, Івано-Франківськ
Характеристики
Сумісність
від 488.00 грн
в наявності
Середня ціна:
556.5 грн
Пропозицій
2
Дивитися
Аналоги
від 513.00 грн
Дивитися аналоги
Позиція GK0604 представлена у
2
продавців на autopalma.parts
Помітили помилку?
Повідомте нам.
Місто
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
CTR
GK0604
|
Колодки гальм Mitsubishi L300, L400 задн. OLD CKM-36 (вир-во CTR) | Одеса | Завтра | 1 |
488.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
CTR
GK0604
|
КОЛОДКИ ГАЛЬМІВНІ ЗАДНІ MITSUBISHI PAJERO 91-00 | Івано-Франківськ |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
1 |
625.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
Бренд, номер
CTR,
GK0604
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Завтра
Колодки гальм Mitsubishi L300, L400 задн. OLD CKM-36 (вир-во CTR)
488.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Бренд, номер
CTR,
GK0604
Кіл-ть
1 шт.
Відправка
Сьогодні
КОЛОДКИ ГАЛЬМІВНІ ЗАДНІ MITSUBISHI PAJERO 91-00
625.00
ГРН
В наявності
, Івано-Франківськ
Аналоги: чим замінити CTR GK0604 ?
ВАЖЛИВО: аналоги наводяться для довідки. Спираючись на чверть століття досвіду, ми навчилися перевіряти навіть найавторитетніші каталоги. Технічні дані щодо взаємозамінності аналогів формуються автоматично, і іноді в них трапляються розбіжності з реальністю через затримки в оновленнях. Тому найнадійніший спосіб уникнути простою автомобіля на СТО — це підтвердити вибір за допомогою нашого VIN-пошуку.
Представлено
3 аналога
для GK0604 на autopalma.parts
Помітили помилку в аналогах?
Повідомте нам.
Місто
Фільтр по бренду
Відображати
Сортувати за
| Номер, Бренд | Опис | Місто | Відправка | Кіл-ть | Ціна за штуку | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Mitsubishi
MR389628
|
Комплект монтажний гальмівних колодок | Одеса | Завтра | 5 |
513.00
ГРН
В наявності
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MZ690170
|
Колодки дискового тормоза | Одеса |
45 дн.
|
20 |
2795.00
ГРН
Передзамовлення
|
|
|
|
|
|||||||
|
Mitsubishi
MR389571
|
Одеса |
Сьогодні
При замовленні до 12:00
|
3 |
3602.00
ГРН
В наявності
|
|
||
|
|
|||||||
Комплект монтажний гальмівних колодок
513.00
ГРН
В наявності
, Одеса
Колодки дискового тормоза
2795.00
ГРН
Передзамовлення
, Одеса
Характеристики товара CTR GK0604
- Сторона монтажу:
- Задня вісь
- Товщина [мм]:
- 14
- Довжина [мм]:
- 107,80
- Ширина [мм]:
- 43,2
- Вага [г]:
- 910,0
Сумісність CTR GK0604 з автомобілями
- MITSUBISHI L400 Автобус (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W) 2500 TD (PA5W), 1995/05 — 2005/06, Автобус, 2,5, 64 кВт / 87 к.с., Дизель
- MITSUBISHI L400 Фургон (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V) 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 1996/09 — 2005/06, Фургон, 2,5, 64 кВт / 87 к.с., Дизель
CTR: 70 років корейського конвеєра у вузлах підвіски та рульового
Central Corporation увійшла в автомобільний бізнес 1952 року, коли корейський автопром ще тільки формувався, і разом з Hyundai, Kia та Daewoo пройшла весь шлях від перших серійних платформ до сучасних електромобілів. Це не збіг: саме тривалий статус постачальника Tier 1 пояснює, чому конструктив кульових опор, рульових наконечників і важелів підвіски CTR не копіює OEM-специфікацію, а фактично її визначає для корейських платформ. Aftermarket-підрозділ щороку додає понад 500 нових артикулів, загальний каталог перевищує 3 500 позицій для покупців у більш ніж 100 країнах, а перші чотири літери в артикулі кодують марку автомобіля — зручна навігація при перехресному підборі в мультибрендовому ремонті. Виробничі майданчики в Кореї, Китаї, Індії та США, відповідність технологічним допускам підтверджена ISO 9001/9002, справжність упаковки верифікується QR-кодом або голограмою на коробці, а гумові пильники оригінальних деталей не мають різкого стороннього запаху.
За 25 років роботи Автопальми з корейськими запчастинами ми дійшли до простого висновку: для Hyundai Sonata NF/YF, Kia Sportage SL/QL, Chevrolet Lacetti, Daewoo Lanos питання «CTR чи оригінал» некоректне за визначенням, бо CTR і є заводським виробником цих вузлів. Практичний наслідок для власника: ресурс шарнірного з'єднання і посадковий розмір збігаються з конвеєрною специфікацією, а не наближаються до неї, що особливо відчутно на розбитих дорогах, де підвіска працює на межі розрахункових навантажень. CTR також покриває понад 1 000 артикулів для японських платформ Toyota, Honda, Nissan — там альтернативами виступають 555 і Febest, але без тієї сімдесятирічної конвеєрної практики, яку Central Corporation накопичила, будуючи корейський автопром буквально з нуля.