Continental CT1141 — Зубчастий ремінь

У 1871 Continental виробляла гумові хуф-буфери, захисні підошви для копит коней на міській бруківці. Перший продукт компанії вирішував проблему зносу копита і шуму підков. З тієї самої гуми у 1892 вийшли перші пневматичні велосипедні шини, у 1898 перші автомобільні пневматики, і у 1904 Continental стала першою компанією у світі що виробила шину з рифленим протектором, тим самим рисунком що сьогодні є нормою на кожній шині планети. Від захисту копита до винаходу протектора — один матеріал і тридцять три роки. Підрозділ ContiTech зробив наступний крок: гума у формі ременя ГРМ де Continental є конвеєрним постачальником для VW, Audi, BMW і більшості європейських марок. Деталь з дилерської упаковки VW і деталь з коробки ContiTech aftermarket часто мають спільний подвійний логотип на ремені, це буквально одна деталь з одного заводу у двох упаковках з різною ціною. У 2007 Continental придбала Siemens VDO і через цей крок стала постачальником датчиків ABS, блоків ESP і систем допомоги водієві для всіх великих автовиробників. В Автопальмі за двадцять п'ять років роботи з ременями ГРМ ми помітили: ContiTech є першим вибором для VW, Skoda і Audi саме тому що це і є той ремінь що стоїть на конвеєрі.

Спираючись на 25-річний досвід Автопальми, ми рекомендуємо Continental як бренд де вибір між підрозділами визначається вузлом автомобіля. ContiTech закриває ремені ГРМ і поліклинові ремені для переважної більшості моделей у нашому каталозі, і CT-KIT комплекти з ременем і роликами є стандартом для VW 1.9 TDI, 2.0 TDI і бензинових двигунів EA113 і EA888. По датчиках ABS і компонентах гальмівної електроніки Continental поставляє компоненти для систем де точність сигналу є питанням безпеки, а не комфорту.