— каталог групи

Комплект шарнірів приводного вала — каталог 10823+ запчастин

На маркетплейсі AutoPalma представлено понад 10823 оригінальних OEM-запчастин, аналогів, витратників та комплектуючих у категорії «Комплект шарнірів приводного вала» від 57 незалежних продавців за цінами від 23.00 ₴. Для точного підбору комплектуючих скористайтеся пошуком за VIN-кодом, ознайомтеся з відповідями на поширені запитання або зв’яжіться з нашими експертами для професійної консультації.

Номер, Бренд	Наявність	Відправка	Ціна
07145 ZILBERMANN	В наявності	Сьогодні	от 204.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
07146 ZILBERMANN	В наявності	Сьогодні	от 211.00 ГРН	Всі пропозиції (1)
07148 ZILBERMANN	В наявності	Сьогодні	от 218.00 ГРН	Всі пропозиції (1)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

204.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

211.00

грн

Всі пропозиції

(1)

Наявність

В наявності

Відправка

Сьогодні

Ціна за штуку

от

218.00

грн

Всі пропозиції

(1)

— детальніше про групу

Де купити запчастини «Комплект шарнірів приводного вала» в Одесі та Україні?

На нашому цифровому авторинку в категорії «Комплект шарнірів приводного вала» завжди в наявності комплектуючі від провідних виробників, таких як BOSCH, Brembo, Toyota та інших перевірених марок. Спираючись на наш досвід роботи з 1999 року, ми об’єднали пропозиції понад 158 партнерів з Одеси, Києва, Харкова та всієї України. Це дозволяє вам порівнювати ціни на товари групи «Комплект шарнірів приводного вала» та купувати оригінальні деталі або якісні аналоги за чесною ціною, сформованою вільним ринком без зайвих націнок.

Оформити замовлення можна онлайн з доставкою Новою поштою (1–2 дні) по всій Україні або скористатися самовивозом у пунктах видачі в Одесі на авторинках «Успіх» та «Куяльник» («Яма»).

Шарнір приводного вала: коли підробку не видно на око

Шарнір приводного вала і його підробка можуть мати однаковий креслений розмір з точністю до соті міліметра, і різниця ховається не в геометрії, а в металургії. Оригінальна деталь проходить цементацію бігової доріжки на задану глибину, зазвичай близько міліметра, після чого поверхневий шар витримує контактний тиск кульки без пластичної деформації. Дешева копія часто гартується поверхнево й нерівномірно, а то й узагалі індукційним способом на меншу глибину, тому вже під першим серйозним навантаженням м'яка серцевина під тонким твердим шаром починає продавлюватися. На дотик і на вагу різницю відчути важко, зате на звук при падінні на бетон оригінальний шарнір дає глухіший, щільніший тон, а копія віддає дзвінким, порожнистим звуком через іншу щільність металу.

Клієнти часто певні, що рівне лиття і чиста різьба вже гарантують оригінал, і саме це переконання розсипається на прийомці Автопальми, коли поруч кладуть дійсно заводську деталь і копію того самого номера. Років десять тому переважна більшість підробок відрізнялася грубим литтям і кривими шліцами, тож підміну бачили одразу. Сучасні копії лиються в майже ідентичних формах, зовнішньої різниці вже часто немає, лишається тільки глибина гартування, яку на око не визначити. Тому в каталозі Автопальми залишаються переважно перевірені серії, такі як Spidan чи GSP, де партія проходить вибірковий контроль твердості, а не лише перевірку на збіг розмірів.