Масляний фільтр — каталог 6503+ запчастин

Масляний фільтр: ризик сухого пуску насоса

Масляний фільтр тримає на собі два клапани, які вирішують долю двигуна ще до того, як водій повернув ключ. Перепускний клапан відкривається при перепаді тиску приблизно 1-2 бар і пускає неочищену оливу в двигун, якщо фільтруючий елемент забитий, а зворотний клапан утримує оливу в корпусі фільтра після зупинки двигуна, щоб насос не працював всуху при наступному запуску. Целюлозний папір фільтрує грубіше і швидше забивається, синтетичне мікроволокно тримає ресурс довше і менше опирається потоку на холодній оливі взимку. Різниця в кілька мікрон пропускної здатності на вигляд непомітна, а для розподільного вала і вкладишів колінвала критична.

Раніше на авторинку контрафактний фільтр вирахувати можна було хіба що по вазі в руці, бо зовні корпус і наклейка копіювалися майже ідеально. Тепер в Автопальмі порівнюють партію з еталонним зразком і бачать, що зворотний клапан у підробці часто зроблений з твердішої гуми або взагалі відсутній: масло стікає з фільтра за ніч, і мотор перші секунди після запуску працює на сухому насосі, а це знос, якого на слух не почуєш одразу. Для критичних застосувань обирайте перевірені лінійки Filtron або Mahle: там товщина шва корпусу і матеріал клапана відповідають заводському кресленню, а не приблизній копії.