Елемент паливної системи — каталог 735+ запчастин

Елемент паливної системи: гума не завжди паливостійка

Гумові ущільнення й кільця паливної системи контактують з паливом безперервно, і сучасний бензин з домішкою етанолу чи дизель з біокомпонентом агресивніші до старої нітрилової гуми (NBR), ніж чисте мінеральне паливо. За кілька місяців контакту дешевий NBR розбухає, втрачає пружність і тріскає по крайці, тоді як фторкаучук (FKM, той самий Viton) витримує ту саму хімію роками. На вигляд два кільця однакові: той самий чорний колір і той самий переріз, і відрізнити склад гуми до монтажу практично неможливо, це видно лише за реакцією на паливо.

Раніше на авторинку такий елемент брали переважно на репутації продавця: гума на вигляд паливостійка, і цього вважалося достатньо. Тепер на Автопальмі кожну партію ущільнень замочують у паливі й перевіряють на твердість, перш ніж вона потрапляє в каталог, і кільця, що розм'якли чи набрякли за добу, повертаються постачальнику без розтину. Оригінальні комплекти від Elring чи Corteco йдуть саме у фторкаучуковому виконанні і мають чітке маркування складу гуми на упаковці, а не просто напис «універсальна гума». Розтрісканий ущільнювач у підкапотному просторі коштує ремонту в рази дорожче за сам елемент і роботу з його заміни.