Крило — каталог 132+ запчастин

Крило: винен забитий дренаж, а не бруд

У нижній частині арки крила закладені невеликі дренажні отвори, крізь які вода й розмочений бруд мають стікати назовні, не затримуючись проти металу. Коли ці отвори забиваються ущільненим брудом чи піском, вода перестає йти передбаченим шляхом і залишається стояти всередині арки, як у мисці, притиснута до металу зсередини без жодного доступу повітря. Саме забиті дренажі, а не сам факт бруду в арці, перетворюють нормальну зону, що мала б самоочищатися й висихати, на хронічну точку корозії, яка працює місяцями непомітно під шаром брудної кірки.

Перш ніж просто змити бруд з арки колеса, в Автопальмі перевіряють, чи не забиті дренажні отвори внизу крила: якщо вони закупорені, арка перетворюється на невидиму знизу калюжу, яка тримає воду проти металу постійно, навіть коли зовні здається, що все чисто й сухо. Крила TYG чи Blic мають ті самі дренажні точки, що й оригінал, розташовані там, де їх легко прочистити при звичайному митті, тоді як деякі дешеві аналоги роблять їх меншими чи не в тому місці. Прочищення дренажів займає кілька хвилин під час звичайного миття, а зварювання наскрізної іржі по нижньому краю крила за кілька років коштує вже зовсім інших грошей.