Дзеркало зовнішнє — каталог 311+ запчастин

Дзеркало зовнішнє: кривизна скла не випадкова

Скло зовнішнього дзеркала на багатьох сучасних авто не має єдиної кривизни по всій площині: центральна зона ближча до плоского дзеркала для точного сприйняття відстані до машини позаду, а периферійна частина зроблена з більшою й часто змінною кривизною спеціально для зменшення мертвої зони збоку. Це не проста опукла форма, а інженерно розрахований профіль, калібрований під конкретну модель дзеркала і розташування водія. Дешеве скло з рівномірною опуклістю по всій площі або зменшує мертву зону гірше за оригінал, або спотворює звичне водієві відчуття відстані в центральній зоні, де водій підсвідомо очікує точнішого масштабу.

Раніше дзеркальне скло підбирали переважно за розміром і формою кріплення. Тепер в Автопальмі до цього додають конкретний профіль кривизни, бо неправильно підібране скло змінює звичне сприйняття відстані до авто позаду, навіть якщо формально воно «таке саме дзеркало». Скло Van Wezel чи Alkar виготовляється під профіль кривизни конкретної моделі, тоді як універсальне скло підходить по розміру, але не повторює точну оптику оригіналу. Різниця в ціні між правильним і універсальним склом невелика, а звикання до спотвореної картинки збоку означає вже питання не комфорту, а реакції на дорозі.