Моторчик пічки — каталог 878+ запчастин

Моторчик пічки: чому мала швидкість найнебезпечніша

Моторчик пічки на нижчих швидкостях працює начебто спокійніше, і логічно було б думати, що саме перша чи друга позиція найбезпечніша для системи. У резисторному блоці керування все навпаки: на низьких швидкостях через резистори проходить майже той самий струм, що й на високих, але велика частина енергії просто гаситься у вигляді тепла на самому резисторі, а не йде в обертання двигуна. Саме тому в переважній більшості машин перегорає резистор саме на першій чи другій позиції, а не на найвищій, де струм найбільш ефективно перетворюється на потік повітря, а не на зайве тепло.

Механіки на прийомці Автопальми перевіряють дренаж повітрозабірника ще до розбирання самого моторчика: якщо канал забитий листям чи піском, вода з дощу чи миття накопичується прямо над корпусом двигуна пічки, і саме звідти найчастіше приходить корозія контактів, а не від зносу щіток. Оригінальні моторчики Bosch чи Valeo мають додатковий герметичний ковпачок над колектором саме на випадок такого підтоплення, тоді як бюджетний аналог часто залишає контакти відкритими. Прочищення дренажу коштує кілька хвилин часу порівняно з новим моторчиком і мокрим килимком у салоні після кожного дощу.