Тарілка пружини — каталог 385+ запчастин

Тарілка пружини: цокання не завжди від стійки

Гумова прокладка під пружиною працює інакше, ніж пильники чи відбійники: вона не згинається на кожному ході підвіски, а постійно стиснута вагою авто в одному положенні. З часом гума під таким статичним навантаженням втрачає товщину назавжди, навіть якщо зняти навантаження: у матеріалознавстві це називають залишковою деформацією стиску, і саме вона, а не звичайна втома гуми, робить прокладку тонкою й твердою. Різкі перепади температур в Україні, від літньої спеки до зимового морозу, прискорюють цей процес: гума стає крихкою і починає розтріскуватися саме в холодну пору.

Раніше характерне цокання на дрібних нерівностях одразу пов'язували зі стійкою чи опорою амортизатора і бралися розбирати весь вузол. Тепер в Автопальми першим ділом перевіряють саме прокладку під пружиною, ще до розбирання дорожчих деталей: потерта чи розтріснута тарілка з прокладкою видає той самий звук, що й серйозніша несправність, але коштує в рази менше. У каталозі представлені варіанти від Moog і SWAG. Заміна тарілки з прокладкою одразу закриває питання цокання, замість того щоб міняти по черзі всі підозрювані деталі навколо.